謝謝邀請，很高興回答這個問題。瑞虎3定位於奇瑞汽車旗下一款小型SUV，目前在售的自動精英版是該款車屬於新車上市不久，目前看其銷售價還有給出多少讓利空間。建議考慮這款車觀望。看看這款車的配置引數情況。搭載一臺直接四缸1.6L排量發動機，爆發出126馬力功率。配合模擬七檔無級變速箱輸出動力總成。前置兩驅車型，前後採用了獨立懸掛方式，並裝加了橫向穩定裝置，在提供乘坐舒適性同時，一定程度上增加了行駛的穩定性。主動安全裝置，包括安全氣囊的配置，這款車上還是有缺失項。輔助安全裝置，包括ESP車身穩定系統等都有配備。在這款車上還是沒有給配備無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統這些具有科技含量且實用功能。車內空間，一臺8英寸中控彩色大屏提升了車內佈局的檔次。其他電子裝置都選擇性配備。

座標瀋陽，該款車廠商指導價7.49萬元，屬於2018年5月上市新車，目前優惠空間有限。各大汽車銷售網站綜合各地經銷商協商價給出的參考價依然保持了廠商指導價7.49萬元。

根據裸車參考價7.49萬元計算該款車全款購車落地價。

我們先來聊一聊這款車落地的價格之後再來聊一聊奇瑞瑞虎三這款車的表現究竟怎麼樣，

奇瑞瑞虎31.6升自動精英版車型的指導價74900元，目前這款車型的市場終端優惠大概在4500元左右，也就是說實際車價70400元其中保險大概在5500元左右，然後再加上購置稅上牌等等這些費用之後，那麼全款落地大概在82000元左右，這樣的價格在同級別的車型當中可以說是非常的有優勢了，一臺自動擋的SUV車型，落地8萬元左右就能夠買到，對於其他的一些消費者來說，確實非常的有優勢，

奇瑞瑞虎三這款車的整體外觀設計還是非常不錯的，那麼這款車應該是奇瑞汽車推出比較早的一款SUV車型了，這款車從上市到現在，已經突破了100萬臺的銷量說明整車的一個品質，還是非常受消費者的喜歡的，

全新奇瑞瑞虎三整個前臉的設計採用的是奇瑞汽車之前的一個設計風格，那麼和現在的瑞虎七以及瑞虎八的設計風格完全不同了，我更覺得這樣的設計更符合現在消費者的審美，如果說前臉換成了全新的設計風格之後感覺到整個車身不太協調，

瑞虎3車身尺寸不大，4420×1760×1670mm,外觀設計比較耐看，前臉中網層次分明，很耐看，車身側面緊湊協調，下方一條鍍鉻條裝點，非常考究，後尾部方正飽滿，還有一個外觀小書包，略帶一絲野性。

動力方面，主打1.6自吸發動機，配模擬7速cvt,最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米，加速感覺夠用，整體加速比較輕盈，日常四平八穩的開綽綽有餘了。

底盤懸掛調教偏柔和，對路面的震動過濾很到位，能很好的隔絕掉較大的衝擊，儘量保證車內乘坐者的舒適性。

空間方面，瑞虎3車內空間中規中矩，後排腿部空間在一拳左右，頭部四指，坐墊較軟，只是靠背略硬，中間地臺也有一定的凸起，坐在中間會影響體驗感。

內飾方面，在這個價位中還是不錯的，各種功能分割槽佈局合計，按鍵旋鈕一目瞭然，用起來有阻尼感，大屏反饋速度也比較快，用起來很流暢。

售價方面，2018款瑞虎3自動精英版，官方指導價7.49萬，優惠幅度在5千左右，裸車報價差不多在7萬，全部落地再加購置稅6034，車船稅420，強險950，商業險3809，上牌500，共合計8.17萬左右。在配置上，大屏，倒車影像，自動空調，藍芽，手機互聯，定速巡航，胎壓監測，上坡輔助等都有配備。

日常實用的功能該有的都有了，胎壓監.測，中控大屏觸控靈敏，反應快，尤其是倒車後視，晚上沒燈光也可以看清楚，非常給力,雖然中配精英版沒有GPS模組，但可以手機對映，收音訊號也棒;精緻的冷色運動發光儀表盤。CVT動力沒別人說的那麼差，至少比我以前的MT好開多了，平順，完全感覺不到升降檔，爬坡也不見得肉，就算開空調載幾個人,半坡起步跟車也很給力，不溜車，運動檔挺給力，提速響應也很快，也多不了幾個油，市區ECO節能模式也夠用，升檔積極，市區油耗表現友好，高速巡航轉速低，80已經跳到7檔了,轉速只有1 500左右，120的轉速也只不過才2000左右，省油安靜，以前MT的120都3200，發動機太吵。乘坐舒適性也有所提高，得益於皮.織混搭，夏天暴曬不會燙屁股，冬天不會凍屁股。新款亮黑雙色輪轂非常喜歡，很動感。整車行駛質感有所提高，以前前檔容易出現異響的部分也做了最佳化，證明廠家還是重視消費者的意見。

還不如買虎5X，新平臺，新開發的全球車型，用的鋼材是德國的本特勒高強度鋼材，ABC高強度鋼用的也多，軸距比虎3大，寬度也比虎3寬。我感覺比虎3強，虎3都賣多少年了，修修補補也不換代，就那個葉子板都不是半圓的，這麼多年也不改，你見過現在還有不是半圓的葉子板的車型嗎？