8萬左右落地，合資的基本上就很難滿足內飾和舒適性了，如果是注重舒適性、內飾、油耗三者的話，我就只推薦一款——吉利EMGRAND EC7！

轎車銷量排行榜，在最近幾年來，前十五的的中國產車，只有一款吉利EMGRAND EC7，也可以說是中國產緊湊級家轎的代表了，只有最近才有一款逸動能勉強進前十五和EMGRAND EC7作伴，如果覺得EMGRAND EC7覺得太普通，逸動也可以作為你的備選！

不管是2020款1.5L手動豪華，還是自動舒適，都可以做到8萬落地，預算肯定是能滿足的！

動力的話，因為是1.5自吸肯定不如長安的1.4T逸動或者奇瑞的1.5T艾瑞澤GX，但是總體可靠性、均衡性還是很不錯的，可以說是中國產裡面的COROLLA！

舒適性，尤其是座椅的舒適性和內飾的觸感都不錯，懸掛調校的話比較一般，這個價位的扭力梁都差不多，但是也在平均水平以上。

動力的話，其實我覺得真的夠用了，而且這個價位想要什麼都有的話，可能也比較貪心了！

因為銷量不錯，保有量還不錯，保值率總體也還是可以的，所以總得來說值得入手。

1、大眾Santana NF 指導價格為8.68-11.59萬元（現在有著3-3.8萬元左右的優惠，地區不同，價格有差異）

雖然Santana NF的指導價格比較高，可實際成交價格能夠讓人滿意，比一些中國產轎車都要便宜，它的優缺點很分明，外觀中庸耐看，空間比較寬敞、三大件穩定可靠，底盤紮實，維修保養起來方便、便宜，油耗比較低，保值率很高，非常的省油省心。

但配置比較寒酸，內飾用料很一般，搭載的是一臺1.5L自吸發動機，起步偏肉，中段加速也沒有什麼爆發力，但大眾的5MT是非常出色的，擋位清晰，換代略帶吸入感，新手開著也不會太緊張，另外就憑皮實耐用這一點，是值得考慮的！

2、長安逸動PLUS 指導價格為7.29-10.39萬元（現在有著6000元左右的優惠）

由於預算的原因，只能夠買到逸動PLUS的最低配，可即使最入門版，各方面的表現也是很讓人滿意的，外觀非常帥氣，尤其是前臉和大燈，很有視覺衝擊力，尺寸屬於主流緊湊型轎車，比較有存在感，並且錯落式的腰線，使其有著一定的運動氣息。

逸動PLUS的空間很充足，內飾比較有設計感，很符合現在年輕人的審美，並且入門版都擁有倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、7英寸中控屏、GPS導航等，動力方面搭載了一臺1.6L自吸發動機，輸出平順、線性，輕鬆好開，油耗也比較適中。

3、吉利EMGRAND EC7 指導價格為6.98-9.88萬元（現在有著1.3萬元左右的優惠）

作為一般家用代步，買輛EMGRAND EC7的中低配車型也是可以的，外觀還算是比較符合大眾審美，也有著一些時尚氣息，尤其是尾燈內部鮮紅色的LED光帶，點亮後很漂亮，空間比較寬敞，內飾設計也可以，配置還算合理，都是很實用的東西。

搭載了一臺1.5L自吸發動機，也是代步通勤的水平，起步稍顯偏弱，可輸出也比較平順，開著很輕鬆，平常時候車內噪音不大，就是懸架稍顯偏硬一點，油耗不算高也不算低，能夠讓人接受。

以上的優惠價格僅供參考，各地4S店內的優惠力度是不一樣的！另外人無完人，車無完車，以上三款都會存在一些讓人不太滿意的地方，可在這個價位的車型裡，已經是很不錯的了！

作為吉利使用者冠軍權益官，孫一文對第4代EMGRAND EC7的產品特點感到振奮。據介紹，第4代EMGRAND EC7搭載了13項同級第一配置、16項同級獨有配置以及28項同級領先配置，是EMGRAND EC7家族首款誕生於BMA架構的轎車。

外觀方面，第4代EMGRAND EC7採用了極線光影美學設計理念。在“科技吉利4.0”時代新工藝標準的幫助下，該車實現了同級最大的1.25寬高比、同級最低的0.27Cd風阻係數以及更低的車身重心。這意味著第4代EMGRAND EC7擁有動感流暢的寬體低趴造型，可帶來更強的抓地力、更小的側傾和更穩的操控感。