汽車發動機冷卻系統在發動機運轉的過程中存在一定的壓力，當回水壺裡面的防凍液沸騰且會溢位來，就說明冷卻系統的內壓過高。

造成發動機冷卻系統內壓過高一般有以下幾點原因。

1、發動機冷卻系統管路中有空氣。

汽車發動機冷卻系統中有部分空氣時，隨著發動機的運轉，冷卻系統的內壓就會增高，就會導致回水壺裡面的防凍液沸騰且溢位。

冷卻系統中有空氣最直觀的表現就是水箱的進出水管在發動機運轉過程中用手捏，會明顯的感覺到有脹氣。

2、水箱蓋或者回水壺蓋損壞。

水箱蓋損壞，或者是回水壺蓋（有的車水箱蓋就是回水壺蓋，例如別克系列的車）損壞，冷卻系統中的壓力就會發生改變，從而造成回水壺裡面的水直接沸騰且溢位。

3、冷卻系統管路區域性堵塞。

冷卻系統中區域性堵塞，就會導致冷卻系統內壓過高，從而造成回水壺中的防凍液沸騰且溢位。比如說節溫器損壞無法開啟，就會導致防凍液封騰且溢位。

4、發動機缸墊損壞造成的竄缸。

發動機缸墊損壞，也就就是我們常說的“缸墊呲了”。缸墊呲了以後，就會導致氣缸內的壓縮氣體從缸墊破損處進入冷卻液系統中，從而導致冷卻系統內壓過高，使得回水壺內防凍液沸騰且溢位。

一般缸墊呲了，觀察防凍液，就會發現防凍液裡面會有油花和黑色的物質。

以上就是汽車回水壺內的防凍液沸騰且溢位的主要原因，也是較為常見的幾個原因。

建議您去4S店或者修理廠，做一下詳細的檢查，及時的處理該問題，以免發動機高溫，造成汽車拋錨。