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1 # 汽車達人VS
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2 # 愛che圈
如果用一句話總結紅旗HS7那就是Q7的配置與Q5價格，只有這句話最符合紅旗HS7的優點與定位，其外觀造型尊貴典雅，氣場十足，車頭部分採用了大尺寸的直瀑式進氣格柵與兩側前照燈緊密相連彷彿結成了一體，而格柵中間還採用了紅色飾條，並一直向上延伸至發動機蓋上，車頭下方的霧燈與大量的鍍鉻飾條的應用，使整個車頭部分看起來都是那麼的尊貴而又不失現代氣息。
車身側面線條平直，D柱同樣的使用了鍍鉻飾條環繞，輪拱處向外凹凸的造型設計富有張力。尾部造型方正飽滿，兩側的LED尾燈造型方正扁平，雖然不夠驚豔，但點亮後依然擁有較高的辨識度，中間一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側尾燈緊密相連，也進一步的拉伸了橫向視覺效果。尾氣部分則採用了時下流行的雙邊雙出尾氣佈局。整個尾部似乎在營造一種高階大氣的感覺。雖然造型普通但看上去絕對不廉價。紅旗HS7的長寬高分別為5035*1989*1778（1756）mm，軸距為3008mm,憑藉這樣的車身尺寸與奧迪Q7相比絲毫不顯得遜色。
內飾部分簡潔大氣層次感分明，採用了大量的木紋飾板及金屬飾條與縫線點綴的應用，突顯了典雅大氣的風格，整個內飾方面最引人注意的地方當屬三塊超大顯示屏的應用，12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的中控觸控式螢幕與中控下方顯示屏的應用，很好的為整個內飾部分營造出了強烈的時尚科技感，同時新車還配備了電子檔把、電子手剎、自動駐車等配置。
動力方面，紅旗HS7全系搭載了一臺3.0T V6機械增壓發動機，最大馬力338匹，最大扭矩445牛米，與之匹配的是一臺愛信8AT手自一體變速箱和一套四驅系統。懸掛採用雙橫臂式獨立前懸架和多連桿式獨立後懸架。懸架的設定與中大型SUV的定位非常相符，整個感覺偏向舒適，只要不遇見大的坑窪路面，所有的顛簸基本都會被懸架與輪胎所吸收。油門輕快，響應靈敏線性且直接，而六缸機械增壓發動機的強大實力也絲毫不用擔心其加速效能，至少在重踩油門超車的時候發動機比較線性的源源不斷的動力輸出足以將後車遠遠的拋於後方。如果非要挑點毛病那就是在3擋與4擋之間的切換時偶爾會出現輕微的頓挫感，其它方面則近乎完美，總體感覺紅旗HS7的整體表現對於35-46萬元的售價，絕對稱得上是物有所值。至於以後會不會推出7座版本，那也只能密切關注廠商資訊了，至少現階段還沒有此類訊息。
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3 # 楊鐵憨
對標Q7，紅旗依舊是中國產品牌的驕傲。
中國產大排量車都是紅旗造的。
這幾年的紅旗動作頻頻，紅旗要再次崛起了
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紅旗HS7. 是一款不錯的車。
作為一汽旗下的一款高階商務SUV.
近兩年紅旗的銷量也是突飛猛進，市場口碑反映還是不錯的。
HS7.的車內配置新穎，設計充滿豪華科技感
空間也是不錯的
紅旗hs7的長寬高分別為5035、1989、1778MM，軸距為3008MM。它的官方指導銷售價格是34.98—45.98萬元。
紅旗車 實行終身質保，免費保修. 保養，免費救援服務！這也是對紅旗車質量的肯定。
這款車是我心目中理想車型。
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