在三月份的時候，藉著每年3.15時機，這麼一篇《毀滅中產的毒汽車：他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章火爆了網路。講的無非就是買了奧迪車的人都得了白血病。一瞬間讓所有奧迪車主人心惶惶，也讓其他品牌車主意識到車內汙染問題的嚴重性。

在2013年的時候，奧迪的車型就被爆出“瀝青阻尼片”問題，主要就是一汽大眾使用的瀝青充當阻尼片，阻尼片的作用是防震，降噪，隔熱等等，但是瀝青中有各種有毒物質，苯、甲醛更是屬於致癌物質，當然之前並不只是奧迪一家，包括大眾，斯柯達，寶馬，賓士等品牌為了降低成本都會採用瀝青材質的阻尼板，而70號瀝青早就被歸為一級致癌物物質。這種汙染並不是通風，放置時間長就可以解決的，而是需要徹底的更換才可以，不然汙染源會源源不斷的釋放有毒物質。雖然當時這個問題是非常嚴重的，但是之後就不了了之了，但是奧迪的部分車型內飾異味仍然非常嚴重。

回到這個問題相信有醫學常識的朋友都知道，目前白血病是極為複雜的一種病，而且病因還沒有找到，但並不能代表吸入過多的有害物質會得白血病，但是有害物質是存在的，對人的危害也是非常嚴重。所以從這個問題來看，是沒有因果關係的，但是這也讓我們對車內汙染的問題更加重視。之前有機構參照室內空氣標準對汽車進行檢測，發現絕大多數汽車內的空氣汙染都是嚴重超標，長時間在車內無異於把自身放在有有毒的環境裡。

但也不至於真的談迪色變，我們只要做到以下幾點：

1.替換掉汙染源

找到源頭，有隔音材料不合格，有的自己加裝地墊質量差，換掉，多少能解決問題。

2.開窗通風

開窗通風這是最有效的解決方案，長期開窗通風可以有效降低車內空氣汙染，如果因為霧霾無法開窗，那最次也要開啟車內空調的外迴圈，多少也能減輕空氣汙染。

我是老款Q5車主，在2016年4月份之前生產的奧迪或多或少存在異味是肯定的，但不至於致癌，2016年4月之後生產出廠的奧迪就沒有異味，這是我致電一汽奧迪後給我的官方回覆，我的車正好是這個時期過了一點出廠的車型，為了安全期間我今年315過後也專門去專業房屋及車輛室內檢查機構，雖然是一個私人機構但還是很實在的，密封檢測後我的Q5駕駛室內沒有一項超標的汙染，所以檢測人員告訴我沒必要在花費2000元去除味除甲醛等有害物質，我還特意問了一下是不是因為我購買後已經近三年了，這些有毒物質已經消散了，檢查人員告訴我如果有，有毒物質5、6年都不會消散的，何況我的車長期停在地下車庫裡。為了自身和家人身體健康，之後我還特意諮詢作醫生的朋友，致癌是多方面長期接觸行為，比如長期居住有毒物質超標的房間還必須有毒物質超標很嚴重。最後關於一些奧迪異味致癌的問題我總結的就是奧迪部分車型確實存在異味個別也會存在有毒物質超標現象，但不至於一兩年就致癌又不是一天十幾個小時不離開車裡，不致癌也悶死了。如果說都是黑奧迪的，我覺著黑沒問題，但要黑的有水平。致癌一說無從談起，車黑也好奧迪官方也罷，都別把消費者當傻子。所以購買奧迪車的朋友你大可放心，如果車裡都致癌那麼就沒有安全的地方了，我們家裡家外接觸的有毒物質還少嗎？

一個品牌的主流產品還是豪車品牌，廠家會讓它有這種問題嗎？！選車還是根據自己的預算和訴求來選，不要聽風就是雨 ，當今社會最不缺的就是流言，這是個嚴重的社會問題。

大飆車在Q5L那一期拆車影片中檢測過奧迪Q5L的甲醛含量，沒有超標，不要聽信一些人的欠思考說的話，人云亦云。