一般沒有規定多少公里應該做四輪剎車保養，當制動效能下降、剎車異響等情況時，有必要對剎車系統全面檢查和保養。車輛常規保養時，維修技師如果做得仔細的話，會對剎車片表面的氧化物打磨後、測量剎車片、剎車盤厚度、檢測剎車鉗活動是否順暢等，制動系統異常情況能及時處理。

主要是每次保養的時候，需要對制動鉗、剎車片、剎車盤、制動系統的管路進行全面的檢查，尤其是制動鉗導向銷回位狀況，如潤滑不良需打油處理，防止制動鉗不回位。所以四輪剎車保養有沒有必要做，需要結合車輛的實際情況。

一看你就是被4S店裡的剎車系統養護忽悠了，其實正常情況剎車系統除了換油，換剎車片之外沒有什麼需要養護的專案，所謂的剎車系統養護是4S店裡賺錢的專案而已，沒有什麼實際作用，只要剎車系統沒有什麼問題就不需要養護維修。

今天繼續和大家聊聊汽車保養那些事，汽車行駛在道路上，什麼最重要呢，相信大家都知道，那麼就是安全。

而剎車系統是汽車安全配置裡面非常重要的一個了。

駕駛汽車在道路上行駛，在遇到危險時，大家第一反應就是剎車了，而如果剎車系統出現問題，車輛停不下來，發生事故的機率就大大增加了。

現代汽車的剎車系統經過百年的發展，已經非常的成熟了，但是車主朋友也需要對剎車系統進行維護保養才能發揮它的最佳效能，讓車輛隨時停下來。

目前家用汽車上常見的剎車有兩類。

一種是鼓式剎車，優點是剎車力度大，製造成本較低，維護成本較低，基本上沒有特殊情況，無需更換零件，而缺點就是剎車裝置在一個較為密閉的環境裡，剎車產生的溫度難散發出去，剎車容易過熱，在連續剎車時會出現剎車力度越來越小的情況，另外，如果有水進入剎車內，會造成剎不住的情況，由於這些問題，越來越少的車型配置鼓剎了，目前只有入門級的車型才會在後輪採用這種剎車系統。

鼓式剎車

而另外一種，在絕大多數車型上配置，盤式剎車，優點是利用車輛行駛的流動空氣進行散熱，所以不會造成熱衰減，剎車失靈的情況，結構較為簡單，維護維修便利，缺點就是製造成本較鼓剎高，後期維護的成本也高一些，需要更換剎車盤，片，還有剎車油。

盤式剎車

正常來說，我們需要對剎車系統進行保養的就是更換剎車片，剎車盤和剎車油了。

剎車片的更換週期沒有一個固定的里程或時間，根據每個人的駕駛習慣和路況的不同，剎車片磨損的程度都不一樣，需要更換的唯一標準就是剎車片的厚度磨損到警戒值了，一副新的剎車片厚度在15mm，而剎車片磨損到3mm就要進行更換了，要檢查剎車片的厚度一般不是很方便，需要拆下輪胎檢查，還有另外一個是否需要更換的依據，目前車輛上都油剎車片的更換提示燈，如果剎車片警告燈亮起就應該馬上去更換了。

再就是剎車盤了，正常情況下，一副剎車盤應該可以用到十萬公里的樣子，但是用車狀況不同，對於剎車盤的磨損也不同，有一個簡單的辦法，那麼就是更換兩幅剎車片更換一次剎車盤。

剎車油多久更換呢？

剎車油需要更換的原因，是因為空氣中的水分進入到剎車油中，造成沸點降低，正常剎車油的沸點是230℃，而混入3%的水分的剎車油的沸點會降到140℃左右，會對剎車效能造成極大的影響，剎車油更換的標準就是測試含水量，而為了保險起見，建議車主朋友2-3年更換一次。

更好的剎車系統，是保障我們在道路上遇到緊急情況時，能夠平穩安全的停下來，但是遵守道路法規，安全駕駛才是長久平安的不二法則。