透過加膜處理的鏡片看東曲更清晰、更舒適。在鏡片的表而鍍上減反射膜，既增加透光率，又可減少反光。有的還加上超微粒加硬膜，以增加鏡片表面的硬度，使其不易被劃傷。　　但是一般的加膜鏡片不容易擦洗乾淨。因為減反射膜的表面有特殊的微小網狀、孔狀結構，易吸附油膩，不易情洗，不過，又有新技術來解決這個問題，就是在減反射腹的最大面增加一層極薄而又緻密的頂膜，使表面光潔，並有憎水疏油的功效。　　接下來再說說膜層的種類及顏色。　　1、知道，但不說者，為一類。為了銷售利益，為了獲取更多的利潤，只能對消費者忽悠一下了。　　2、確實不知道，無從說起。　　從光學理論而言，為了提高鏡片的透光度，我們對鏡片進行鍍膜處理，使其透光率從90%提高到98%以上。為了達到這種效果，在設計鍍膜程式時，要有非常精確的計算和實際效正。在設計時，要注重可見光的透光程度，對於450奈米到730奈米的可見光光波，儘可能提高透過率，對於二側的光波，由於我們肉眼對其不敏感，可以不作考慮。最終的效果是450~730奈米的光波可以達到透過率大於99%以上。這樣做的直接效果，是減少反光，增加清晰度。比如說，在閃光燈照到鍍膜鏡片上時，幾乎沒有反光，反之，則照片上是白茫茫的，見不到你美麗明亮的大眼球了。　　最初生產的鍍膜鏡片的顏色，是綠色的，主要是為了區分於非鍍膜鏡片，在515奈米的部位，反射給予增強，約2%，這樣，對比度就有了，反光見到的是綠色膜。這種膜層是最標準的減反膜，是目前最好的，也是最古老的。　　後來為了尋找到新的竟爭新品或賣點，設計人員，改變了鍍膜程式，提高蘭色光的反光度，同時降低綠色反光度，就出現了蘭膜鏡片。這種膜，存在一定的不足之處：蘭光的反射太大，約10~15%。這並不是設計人員故意提得這麼高，而是因為，發現如果蘭光反射低於5%，在生產過程中，工人就無法控制膜色的穩定性了，對於生產廠而言，必需做到批次生產，膜色一致性。這樣的鏡片，從光學角度而言，降低了透光率，而人身後有光照射時，會有強烈的反光，特別是駕駛員更不適宜用這種鏡片。在晚上開車會有明顯的蘭色鬼影或蘭色橫向燈管狀反射。至於紅膜，是提高紅色部份的反光度，即在700~780奈米的部位，提高反光量，同樣影響透光率，但比蘭膜稍好一點，因我們對紅色部分不是很敏感。黃金膜，是提高紅色及黃色的反光量，同樣影響透光率。不附合光學使用原理，只是一種裝飾效果而已。　　所以最好的膜，應具備最大的透光度，反光極弱，顏色越低越好。（轉自：麗文驗光）

鍍膜鏡片可以減少鏡片表面的反射光，使視覺清晰，減少鏡面反射光，增加透光率，解決強光下拍照的問題，增加美感。鍍膜鏡片可防止紫外線、紅外線和X射線對視力的損害。戴有塗層的眼鏡不容易疲勞，螢幕前工作人員的視力可以得到保護。

鍍膜鏡片是利用光學薄膜和真空對一定厚度的單層或多層光學薄膜進行鍍膜，使透鏡獲得一些新的和原有的優良效能，從而提高透鏡的反光能力，增強或減小透光率的一種新技術，將透鏡的透光率提高到98%。

擴充套件資料；

膜層主要有硬膜、多層減反射膜、抗汙膜等。

作用；

加硬膜：增加鏡片表面硬度，使其更耐磨。

減反射膜：增加透鏡可見光的透射率和抗紫外線、抗輻射效能。

防汙膜：由於防汙膜的技術要求，膜的分子間空間大，透鏡表面容易有汙垢和水垢，防汙膜的材料和分子顆粒小，分子間空間小，使鏡片表面更加光滑，增加了防水、防霧、防塵等功能。

要注意市場上出現的鍍膜鏡片一般採用多層膜處理，使其具有多種功能，購買時要詳細的檢視鏡片的說明書。

透過加膜處理的鏡片看東曲更清晰、更舒適。在鏡片的表而鍍上減反射膜，既增加透光率，又可減少反光。有的還加上超微粒加硬膜，以增加鏡片表面的硬度，使其不易被劃傷。　　但是一般的加膜鏡片不容易擦洗乾淨。因為減反射膜的表面有特殊的微小網狀、孔狀結構，易吸附油膩，不易情洗，不過，又有新技術來解決這個問題，就是在減反射腹的最大面增加一層極薄而又緻密的頂膜，使表面光潔，並有憎水疏油的功效。　　接下來再說說膜層的種類及顏色。　　1、知道，但不說者，為一類。為了銷售利益，為了獲取更多的利潤，只能對消費者忽悠一下了。　　2、確實不知道，無從說起。　　從光學理論而言，為了提高鏡片的透光度，我們對鏡片進行鍍膜處理，使其透光率從90%提高到98%以上。為了達到這種效果，在設計鍍膜程式時，要有非常精確的計算和實際效正。在設計時，要注重可見光的透光程度，對於450奈米到730奈米的可見光光波，儘可能提高透過率，對於二側的光波，由於我們肉眼對其不敏感，可以不作考慮。最終的效果是450~730奈米的光波可以達到透過率大於99%以上。這樣做的直接效果，是減少反光，增加清晰度。比如說，在閃光燈照到鍍膜鏡片上時，幾乎沒有反光，反之，則照片上是白茫茫的，見不到你美麗明亮的大眼球了。　　最初生產的鍍膜鏡片的顏色，是綠色的，主要是為了區分於非鍍膜鏡片，在515奈米的部位，反射給予增強，約2%，這樣，對比度就有了，反光見到的是綠色膜。這種膜層是最標準的減反膜，是目前最好的，也是最古老的。　　後來為了尋找到新的竟爭新品或賣點，設計人員，改變了鍍膜程式，提高蘭色光的反光度，同時降低綠色反光度，就出現了蘭膜鏡片。這種膜，存在一定的不足之處：蘭光的反射太大，約10~15%。這並不是設計人員故意提得這麼高，而是因為，發現如果蘭光反射低於5%，在生產過程中，工人就無法控制膜色的穩定性了，對於生產廠而言，必需做到批次生產，膜色一致性。這樣的鏡片，從光學角度而言，降低了透光率，而人身後有光照射時，會有強烈的反光，特別是駕駛員更不適宜用這種鏡片。在晚上開車會有明顯的蘭色鬼影或蘭色橫向燈管狀反射。至於紅膜，是提高紅色部份的反光度，即在700~780奈米的部位，提高反光量，同樣影響透光率，但比蘭膜稍好一點，因我們對紅色部分不是很敏感。黃金膜，是提高紅色及黃色的反光量，同樣影響透光率。不附合光學使用原理，只是一種裝飾效果而已。　　所以最好的膜，應具備最大的透光度，反光極弱，顏色越低越好。（轉自：麗文驗光）

鍍膜鏡片可以減少鏡片表面的反射光，使視覺清晰，減少鏡面反射光，增加透光率，解決強光下拍照的問題，增加美感。鍍膜鏡片可防止紫外線、紅外線和X射線對視力的損害。戴有塗層的眼鏡不容易疲勞，螢幕前工作人員的視力可以得到保護。

鍍膜鏡片是利用光學薄膜和真空對一定厚度的單層或多層光學薄膜進行鍍膜，使透鏡獲得一些新的和原有的優良效能，從而提高透鏡的反光能力，增強或減小透光率的一種新技術，將透鏡的透光率提高到98%。

擴充套件資料；

膜層主要有硬膜、多層減反射膜、抗汙膜等。

作用；

加硬膜：增加鏡片表面硬度，使其更耐磨。

減反射膜：增加透鏡可見光的透射率和抗紫外線、抗輻射效能。

防汙膜：由於防汙膜的技術要求，膜的分子間空間大，透鏡表面容易有汙垢和水垢，防汙膜的材料和分子顆粒小，分子間空間小，使鏡片表面更加光滑，增加了防水、防霧、防塵等功能。

要注意市場上出現的鍍膜鏡片一般採用多層膜處理，使其具有多種功能，購買時要詳細的檢視鏡片的說明書。