海軍行內有句話，叫做“上艦不上掃雷艦，上艇不上獵潛艇”，原因是掃雷艦在戰時一般被派往雷區進行掃雷任務，是用“肉身”去搏水雷，危險性相對較高，而獵潛艇同樣是在其他兵力開赴之前到特定區域執行反潛任務，和很難對付的潛艇去“硬碰硬”。從這些可以看出，掃雷艦艇是很特殊的一類軍艦。從目前世界海軍的整體來說，大部分水雷主要是透過磁場變化來感知敵方船隻過境，從而引爆雷體，這種磁引信對付鋼鐵建造的艦船十分有效。正是出於這一特點，現代掃雷艦艇出現了玻璃鋼材質，以避免進入磁引信水雷的“敏感區”。英國曾建造“狩獵”級獵雷/掃雷艦，就是採用的玻璃鋼材質。這級掃雷艦滿載排水量750噸，長60米，寬10米，是體型較大的玻璃鋼艦艇。

英國是世界上最早將玻璃鋼材質用於建造掃雷艦艇的國家，1973年沃斯珀船廠建成了世界上第一艘全玻璃鋼材質的試驗艇“威爾頓”號獵雷艇，證明了玻璃鋼可以用來建造大型獵雷艇，在試驗成功的基礎上，1975年“狩獵”級獵掃雷艇開始設計和建造。

“狩獵”級是一型同時具備獵雷、掃雷和巡邏能力的多用途艇，也是當時世界上最大的一級玻璃鋼艇，也是當時世界上最先進的反水雷艦艇。

該級艦長60米，寬10米，吃水2.6米，標準排水量615噸，滿載排水量725噸，動力裝置為兩套，主推進系統由2臺羅斯頓9-59K柴油機，總功率3800馬力，最大巡航速度16節，獵雷時則用一臺750馬力9-55低速柴油機，續航力1500海里/12節。

該級艇同時裝有三套作戰系統，由193M型獵雷聲吶和PAP104型滅雷具組成的獵雷系統，由奧羅皮薩切割掃雷具，奧斯本聲掃雷具及艦尾掃雷甲板上的起重吊杆和校車組成的掃雷系統及唯一一門MK9型博福斯40毫米單管艦炮。該艇還擁有非常優秀的水雷防護措施和抗衝擊措施。