1、把車子開到和前車差不多齊平,兩車間隔50-70cm,然後往後倒,方向向右打死,然後等車後輪快要碰到路邊的小路檻的時候回方向,往左打死,一定要注意車子右前部分不要和前車碰上了,如果快要碰了就收一收方向就好了...
2、距前車平齊測距半米左右，向右打死方向，在A柱（前擋風玻璃兩邊柱子）要與前車尾部平齊時，向左打死方向，進入後回正方向。
3、標準方法就是開過去跟前車平行，兩車距離20公分左右，右打滿到車，左邊後視鏡看到後車車頭全景之後回輪+左打滿，車身水平後回正，其中回輪和左打滿的時機可以下車看看車的狀態，車位寬度不同會稍有差別，小心別蹭著前車。
4、先把車往前提一段，再往後倒車，待本車車尾與前車車尾基本對齊後，右打輪，待左鏡完全露出後車，迅速回輪。
5、第一步：將車開到與前車平齊的位置，兩車橫線距離約1米，留意後方行車道是否有車尾隨，如果有，應打雙閃提示。
第二步：保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看見後車的車頭時（這是一個非常重要的倒車技巧，此時倒車的位置是最佳的），快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打盤），繼續倒車。
第三步：透過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，透過打方向調節車子的後退軌跡，儘量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一定要在後視鏡裡“眼見為實”，不可以憑感覺猜測。這是側方位停車是否成功，或停好的車位“效果”如何的關鍵一步。
第四步：隨著後方車輪和路肩的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看（常用於兩廂車）又或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。出於對後方車輛的關愛，如果視線不好或沒有把握，應該找幫手在車外觀察和提示。如圖，退到停車時，如果後半段車身已經完全入庫，說明你前面的動作做對了，剩下要做的就是把車子完全擺正。
第五步：右打方向前移擺正車身，調整前後距離，就大功告成了。當然這時也要注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。
總結側方位停車，應注意以下幾點：
開始倒車的位置要準確（與前車保持合理的距離及位置）
倒車過程中先看左側後視鏡，找到回方向的時機
透過預先調低的右後視鏡，觀察後輪與路基的距離，儘量靠近到不可碰到路基
注意與前車、路基、後車的距離
泊車過程如果遇到窘況，要將車完全開車，重新來
任何情況下，不要用車頭直接進入，除非空間很大。
1、把車子開到和前車差不多齊平,兩車間隔50-70cm,然後往後倒,方向向右打死,然後等車後輪快要碰到路邊的小路檻的時候回方向,往左打死,一定要注意車子右前部分不要和前車碰上了,如果快要碰了就收一收方向就好了...
2、距前車平齊測距半米左右，向右打死方向，在A柱（前擋風玻璃兩邊柱子）要與前車尾部平齊時，向左打死方向，進入後回正方向。
3、標準方法就是開過去跟前車平行，兩車距離20公分左右，右打滿到車，左邊後視鏡看到後車車頭全景之後回輪+左打滿，車身水平後回正，其中回輪和左打滿的時機可以下車看看車的狀態，車位寬度不同會稍有差別，小心別蹭著前車。
4、先把車往前提一段，再往後倒車，待本車車尾與前車車尾基本對齊後，右打輪，待左鏡完全露出後車，迅速回輪。
5、第一步：將車開到與前車平齊的位置，兩車橫線距離約1米，留意後方行車道是否有車尾隨，如果有，應打雙閃提示。
第二步：保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看見後車的車頭時（這是一個非常重要的倒車技巧，此時倒車的位置是最佳的），快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打盤），繼續倒車。
第三步：透過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，透過打方向調節車子的後退軌跡，儘量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一定要在後視鏡裡“眼見為實”，不可以憑感覺猜測。這是側方位停車是否成功，或停好的車位“效果”如何的關鍵一步。
第四步：隨著後方車輪和路肩的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看（常用於兩廂車）又或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。出於對後方車輛的關愛，如果視線不好或沒有把握，應該找幫手在車外觀察和提示。如圖，退到停車時，如果後半段車身已經完全入庫，說明你前面的動作做對了，剩下要做的就是把車子完全擺正。
第五步：右打方向前移擺正車身，調整前後距離，就大功告成了。當然這時也要注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。
總結側方位停車，應注意以下幾點：
開始倒車的位置要準確（與前車保持合理的距離及位置）
倒車過程中先看左側後視鏡，找到回方向的時機
透過預先調低的右後視鏡，觀察後輪與路基的距離，儘量靠近到不可碰到路基
注意與前車、路基、後車的距離
泊車過程如果遇到窘況，要將車完全開車，重新來
任何情況下，不要用車頭直接進入，除非空間很大。