起亞Forte——一臺沒有停產但和停產狀態類似的三線轎車，在同價位轎車中沒有任何優勢。

Forte近期的銷量穩定在兩位數，不過全國銷量從接近百臺到只有十幾臺說明了即將被淘汰，冷門到這種程度的轎車誰說好都是扯淡，好車不會沒銷量，大致瞭解一下起亞為什麼會成為邊緣品牌吧。

Forte作為韓系車最差的當然是安全水平，前防撞梁厚度勉強在1.2~1.5mm之間為單層衝壓結構，後防撞梁為纖維加強塑膠差不多有一公分的厚度，剛度比塑膠垃圾桶高一些；車門防撞杆老款為有防鏽塗層的鐵管，後期車輛已經簡配。被動安全結構只再CNCAP會碰撞的位置進行了加強，車身高強度鋼比例較小安全係數很低。

在被動安全非常低的前提下主動安全配置僅僅有中高配版本才有車身穩定系統，安全氣囊僅有旗艦版才有側氣囊；車身尺寸4510*1750*1470、軸距2650mm的轎車視覺感受還不錯，不過這也是韓系車普通的特點，只是看著還湊合。

動力方面全系車型使用1.6L多點電噴技術的自然吸氣發動機，最大功率90kw、峰值扭矩151N·m，效能表現很平庸只是正常的代步車水平；變速箱手動為6MT還算不差，自動擋是現代的6AT手自一體，動力傳動系統合格。

安全配置已經說明不再贅述，其他配置只有中高配才有倒車影像和皮革座椅、高配有天窗，燈源為鹵素光源、空調只有高配是自動擋。

僅從動力和配置水平分析，作為合資轎車Forte指導價7.88-10.98萬還算合理，但綜合車身結構和安全配置來看這臺車還是貨不對等的，如果官降在4萬左右的話Forte的手動高配和自動中高配還可以選擇，畢竟只有價格低到入門級水平的車才有一些能差到這種程度。

起亞汽車的品質大多和Forte在伯仲之間，只是有些新款車型的配置和價格已經比同級中國產汽車還低；所以雖然品質不合格但合資汽車仍然會被一些消費者高看一眼，這也是起亞十幾款量產車在二月還能有2.1萬臺銷量的原因所在，然而平均到每一臺車也基本都是冷門車。

東風悅達起亞的合作期截止在2022年9月11日，再剩下的不到四年時間裡基本是在退場倒計時，起亞汽車建議慎重考慮。

上圖就是起亞車型的優惠資訊，包含了Forte，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1028↓3萬。1028就是102800,102800就是Forte1.6L自動智享互聯版指導價。↓3萬就是優惠30000，我們用指導價102800－30000的優惠＝72800。

Forte1.6L自動智享互聯版裸車價為72800，下面我們計算落地：

裸車價： 72800

購置稅： 6200

保險費： 5300（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 84420

起亞Forte1.6L自動智享互聯版落地價為84420，誤差在800左右。