說的簡單一點吧!

發動機的曲軸轉一圈就完成一個工作迴圈的就是二衝程

如果是轉兩圈才完成一個工作迴圈就是四衝程了.

就這麼簡單!

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

燃料直接在發動機汽缸內燃燒而產生動力的熱力發動機。使用汽油、柴油、煤氣等液體或汽體燃料。通常內燃機由氣缸、活塞、連桿、曲軸等主要機件和其他輔助裝置組成。燃料燃燒所產生的高溫高壓燃氣，在氣缸內膨脹，推動活塞做功。燃料燃燒所放出的熱量因此轉化為機械功。活塞的往復運動由連桿傳給曲軸，使曲軸旋轉而驅動機械。從引入新鮮空氣和燃料起，經過燃燒膨脹做功後到燃氣排出氣缸之外，至另一次引入新鮮空氣和燃料之前的一段時間內，完成一個工作迴圈。活塞每作四個或兩個衝程完成一個工作迴圈的內燃機，分別稱為四衝程或二衝程內燃機。按所用燃料分，有汽油機、柴油機、煤氣機、煤氣柴油機等種類。按氣缸在內燃機上的排列形狀分，有單列、V形、星形、臥式和立式等型別。按冷卻方法分，有風冷式和水冷式。按用途分，有固定式、車用式、船用式等。內燃機廣泛應用於汽車、拖拉機、機車、船舶、發電和工農業等方面。

--------------------------------------------------------------------------------

燃料直接在發動機汽缸內燃燒而產生動力的熱力發動機。使用汽油、柴油、煤氣等液體或汽體燃料。通常內燃機由氣缸、活塞、連桿、曲軸等主要機件和其他輔助裝置組成。燃料燃燒所產生的高溫高壓燃氣，在氣缸內膨脹，推動活塞做功。燃料燃燒所放出的熱量因此轉化為機械功。活塞的往復運動由連桿傳給曲軸，使曲軸旋轉而驅動機械。從引入新鮮空氣和燃料起，經過燃燒膨脹做功後到燃氣排出氣缸之外，至另一次引入新鮮空氣和燃料之前的一段時間內，完成一個工作迴圈。活塞每作四個或兩個衝程完成一個工作迴圈的內燃機，分別稱為四衝程或二衝程內燃機。按所用燃料分，有汽油機、柴油機、煤氣機、煤氣柴油機等種類。按氣缸在內燃機上的排列形狀分，有單列、V形、星形、臥式和立式等型別。按冷卻方法分，有風冷式和水冷式。按用途分，有固定式、車用式、船用式等。內燃機廣泛應用於汽車、拖拉機、機車、船舶、發電和工農業等方面。

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

衝程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的過程。四個衝程分別是吸氣、壓縮、作功（燃料燃燒釋放內能）和排氣。四個衝程依次進行，稱為一個工作迴圈，也叫“奧托迴圈”（因為活塞發動機的工作模式奧托發明的）。二衝程是將四衝程中的四個衝程中的兩兩合併成一個衝程。這樣是內燃機的結構比較簡單，重量比較輕，但是怠速工作的穩定性較差。