從字面上看，它就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，英文叫做STOP&START，簡稱STT。搭載發動機自動啟停技術的車輛，在行駛途中臨時停車時會自動熄火。當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機。

汽車啟停系統功能，簡單點說，是在車子低速和反覆停車的時候，可以幫助我們自動關閉發動機，避免不必要的油耗。舉一個例子。當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火，然後，要走了，你鬆開剎車踩油門時或轉動方向盤時，發動機就再次啟動。

汽車自動啟停系統有以下幾項使用注意事項。1.無規律走走停停時關閉啟停系統。

2.開空調時儘可能不啟用啟停系統。

3.在坡道情況下避免使用啟停系統。

4.油表燈亮時建議關閉啟停系統。

5.啟停系統熄燈狀態下，不能新增燃油。

6.涉水行駛時，必須、必須關閉啟停系統。切記。

汽車開啟啟停系統在上坡路段偶爾熄火的原因，有手動檔和自動檔兩種不同情況下的熄火。

手動擋汽車在上坡時，檔位次操作不當，油門給油不足會造成熄火。

自動檔汽車在上坡時，油門給油不足，接近向後溜車時踩下剎車，造成發動機熄火。

油箱汽油液麵達不到吸油站管時，造成發動機熄火。

遇到前方有行人或障礙時，採取了緊急避讓時踩下剎車，引起發動機熄火。

分兩種情況

1、汽車啟停系統故障，如果多次操作正常，情況依然發生，請送去檢測。

2、正常情況下，踩剎車停車，啟停系統啟動，車子熄火是正常的。所以在坡道，特別是與堵車的情況下，建議關閉啟停系統。

汽車的自動啟停功能，是綜合路況情況下，透過停車熄火狀態，讓發動機，停機來節油！

正常汽車啟停功能，是踩制動踏板（剎車）三秒鐘，就會成為停車熄火狀態，鬆開剎車發動機就會立即啟動。

啟停系統還有退出機制，踩下制動踏板後在0.5秒內馬上鬆開，就會中斷啟停機制。

節油是自動啟停的最大好處，同時發動機一直啟停磨損也非常大！保養需要做益飛特發動機保護，才能修復磨損，降低發動機摩擦力，提升動力，節油！

一般的啟停系統是有限制條件的

1、在涉水的時候，不可以開啟

2、冬天冷啟動的時候，就是溫度和環境不適合的時候不可開啟。

3、開空調的時候，不適合開啟停功能，因為空調頻繁啟動會讓車上人員不適。

開啟啟停系統，在上坡路段熄火，這個不好鑑定，需要知道正常路面有沒有這種熄火的情況。

如果這種情況不常見，需要用手機把它錄製下來，在去4S店的時候也有依據，針對性檢查！

啟停系統全是靠觸點瞬間貼合通電啟動引擎，能不能是觸點長期反覆啟動接觸，導致接觸面被電弧燒黑，從而影響通電效果，引起的時而會熄火啊，尤其是在上坡負載執行的時候，這種接觸不良的情況就更加明顯了

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。