對於德國而言，兩線作戰的局勢已經避免不了了，而土耳其最終倒向德國使得俄國透過地中海水路從英法獲得補給的通道被截斷了，而且土耳其加入同盟國陣營也使得奧匈帝國不用分散過多兵力在巴爾幹。

土耳其的參戰只能怨英華人太不給別人面子。本來青年土耳其黨在掌權以後，就開始推行親德政策，在第二次巴爾幹戰爭中，恩維爾擔任土耳其軍隊的總參謀長，並在德國的軍事顧問團團長桑德斯將軍的幫助下收復了故都埃迪爾內。恩維爾·帕夏和穆罕默德·塔拉特·帕夏，阿赫邁德·傑馬勒·帕夏組成了三巨頭政權。德華人本來就很重視東方問題，皇帝威廉二世更是對奧斯曼土耳其進行了國事訪問。

而由於英國藉口局勢緊張襲擊了俄國在把土耳其用民眾捐款購買的兩艘大型戰艦給扣下了，甚至根本不提賠償問題，土耳其人被激怒了，這是由德國將軍索羅欽率領的戈本號和佈雷斯勞號剛好被英軍堵截住了，便做了個順水人情送給了土耳其，土耳其用戈本號改名的亞沃士號襲擊了俄國在黑海的港口塞瓦斯托波爾和敖德薩，揭開了土耳其參戰的序幕。

第二個原因就是以丘吉爾為首的東線論者認為戰事僵持不下的西線戰場是一個無底洞，於1915年1月首次提出了登陸達達尼爾海峽的作戰計劃。

這就要怪土耳其當時所處的位置實在是太過於尷尬。

當時世界各國整體經濟還是一個殖民地經濟什麼意思？從殖民地上面掠奪廉價的原材料生產力或者是直接掠奪財富，彌補本國的經濟或者是財富。

土耳其位於中東，中東是一個交通要塞，在這個地方有蘇伊士運河，蘇伊士運河是英國到印度或者是東南亞綠葉取橡膠和石油的一個快速捷徑，尤其是橡膠這個東西，除了東南亞的產量比較大以外，其他地方的生產數量一直都比較少，但是到了第一次世界大戰，由於技術推進，所以每一架飛機，每一輛坦克，甚至於每一把步槍都得消耗橡膠，橡膠資源，鋼鐵資源成為了戰爭是否能夠持續下去的一個重要資源。

土耳其如果投靠了英國，那可以保證英國的橡膠和石油能夠暢通無阻地，源源不斷的供給前線戰場。如果土耳其人投靠了德國，那麼英華人必須得繞1萬多公里，繞過好望角，才能夠將橡膠和石油運輸管，這就很尷尬了。

而且德國第一次世界大戰的實際分技法還是到第二次世界大戰，閃電戰，都是為了避免兩線作戰的這個尷尬局面。兩線作戰最誇張的情況是什麼？就是英國和沙皇俄國或者是前蘇聯直接聯手一起進攻德國。

所以德國無論第一次還是第二次世界大戰，在戰爭之前做的第一項準備，肯定是向南找到一個盟友，或者是奧匈帝國，或者是義大利，總之把歐洲東西兩個方向直接給隔離開，這是最要緊的事情。

不同於第一次世界大戰，英華人在制海權上面佔據的絕對優勢，對於第二次世界大戰，義大利的海軍在地中海總噸位排名第一，技術和各項指標也排名第一，所以德華人不需要擔心到第一次世界大戰的時候，德華人就是害怕英華人直接打通土耳其海峽，將自己的技術，裝備，資源全部輸送給沙皇俄國。

所以德華人必須要討好土耳其，英華人也必須得討好土耳其或者是奧斯曼帝國，總之一條土耳其海峽，德華人必守，英華人必攻，雖然看起來丘吉爾的這一條作戰計劃很輕率，並且最後為此付出了代價，但是丘吉爾的這個作戰思路是正確的，以便丘吉爾自己不提出來，也有人會提出來這個作戰方案，不是在人成事在天，這件事情究竟成不成功，這是兩說，但是丘吉爾能夠站出來主動承擔這次戰敗的職責，也確實看得出來，這個人是有擔當的，有擔當的人，通常來講都會得到別人的認可。