汽車座椅是否應該安裝座套，判斷的標準不是座椅材質而是座椅側面是否有安全氣囊。

汽車安全氣囊分佈在車輛的各個位置，前排正面氣囊在方向盤以及副駕駛手套箱上部，這一位置一般不會有遮擋，除非是一些車主使用遮光墊或者很神奇的在方向盤貼上一些塑膠顆粒的裝飾品。

這種裝飾是不可取的，尤其是方向盤貼“鑽”，在氣囊爆開的瞬間這些小顆粒會成為子彈，因氣囊從引爆引藥到爆開只需要幾毫秒，衝擊力約有180公斤。

其次副駕駛氣囊有遮光墊的話也會影響爆開的速度，氣囊的作用是以極端的時間以氮氣填充、之後接受車內乘員的衝擊以降低傷害。但氣囊的囊體並不是密封的，在迅速填充後會快速洩氣，如果外層有覆蓋遮擋的話會導致充其量不足、氣囊體積不理想而不能起到有效保護作用。

所以前排安全氣囊的外側並不適合有覆蓋物，至於原車的飾板看似很堅硬，但在氣囊位置的區域已經做過弱化處理，正常起爆是經過精確計算的。

顧名思義側牆是在側面起到保護作用，佈局的位置極少數車在側面A柱飾板區域，絕大部分車輛是固定在前排座椅的外側面；不過在座椅中的只是氣囊總成，碰撞感應原件是佈局在底盤側梁的加強位置。與前排氣囊同理，座椅佈局側氣囊的區域也是經過弱化處理的，不論是織物、皮革還是真皮座椅；所以在座椅的外側加上座套是不可取的，尤其是人造革材質的整體座套，這種材質的韌性很高，氣囊引爆時即使能撕破座套，氣囊的體積也會嚴重受影響。

不過織物材質的座椅一般不需要擔心，因為量產車使用這種座椅材質的往往是低配，而低配車又基本沒有側氣囊，所以織物座椅加上座套是沒有問題的。但這也只是針對大部分車，也有少數使用織物座椅同時有氣囊的量產車，判斷是否有氣囊很簡單：在側面找一找有沒有【SRS/AIRBAG】的標籤，有則說明有氣囊、無則說明這只是個座椅而已。

膝部氣囊在前排方向盤以及手套箱附近位置，作用是碰撞時保護膝蓋，這一氣囊一般只有中端車才有配備。頭部氣簾在頂棚兩側的縱梁上固定，作用當然是碰撞時保護頭部，車內的安全氣囊基本就是這些。

少數車輛處於行人保護的目的，在車外也有安裝氣囊；不過因實用價值很低且成本較高，所以外部氣囊基本沒有普及；關於安全氣囊瞭解這些就好，至於氣囊的有效期一般在10年左右，之後氣囊內部的引藥疊氮化鈉會因受潮或顛簸改變形態，可能失效也可能引爆力度出現變化，車齡超過10年定期檢查就好。

織物座椅要不要裝座套還得需要根據個人的需要來做選擇。目前國內車型當中合資品牌中低配車型普遍採用織物座椅，中國產品牌因為配置較高普遍都是皮革座椅。當然也有很多4s店提供織物座椅改裝皮座椅的業務，外面一些改裝店面也有很多的。

安裝座套肯定是為了更加的美觀，倒是還是有一定的弊端得，比如到了夏天比較熱得時候，改裝的座套一般質量比較差，再空氣中散發的味道很差，嚴重關係到車裡面空氣質量，同時散熱效果也受到影響。在一些車內空間比較擁擠的車型️，很有可能會關係到汽車的安全氣囊展開。

原裝的織物座椅柔軟性很好，設計也遵從人體工程學設計合理，即使在熱天也會保持很好的效果，乘坐舒適性不錯。也可能是考慮到時間長了容易產生磨損，這可能也是眾多車主選擇裝座套得原因吧。

閒話少說，不管是為了您得安全還是為了您的舒適，買車本來就是為了享受生活，提高生活品質得。所以還是建議根據自己得需求合理選擇，即使安裝座套也選擇比較簡單容易拆卸得，切記不要選擇又厚又大的座套。