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  • 1 # 白虎堂

    提起3倍音速飛機,我們總會想到蘇聯研製的米格-25戰鬥機和美國的SR-71“黑鳥”偵察機,這些機型都是可以飛出3馬赫速度的,並且都服役了很長時間。然而並不是所有3馬赫飛機都能夠成功服役,在上世紀60年代,美國也曾經腦洞開地研發了XB-70“女武神”轟炸機,這種轟炸機擁有高達250噸的起飛重量,在當時堪稱龐然大物。雖然有著“大象一般”的體型,但是XB-70轟炸機的速度卻很快,曾經在試驗中飛出相當於“黑鳥”的3馬赫速度。

    美軍的XB-70轟炸機

    XB-70研發的年代恰逢超音速飛機技術風起雲湧,以至於B-52這樣的亞音速長程戰略轟炸機在當時看起來都有些落伍了。美軍投入巨資研製XB-70,也確實有用於替代B-52轟炸機的打算。XB-70轟炸機設計全長接近60米,翼展為32米,較為修長的機身設計決定這一機型擁有更快的飛行速度。該機使用6臺YJ-93-GE-3加力渦噴發動機,可在21500米高空飈出3馬赫極速。XB-70的載油量為136噸,而載彈量則為11噸左右,能夠滿足遠端戰略巡航的指標需要。

    XB-70:是的我有鴨翼

    然而,就是這樣一款資料亮眼的超音速轟炸機,最終卻僅生產了2架原型機,在沒有服役的情況下,就被宣告退役,2架原型機中有1架墜毀,僅有1架送到博物館。從飛機本身的角度看,XB-70雖然效能卓越,但是問題也不少,該機的初期材料技術實際上不足以支撐3馬赫的飛行速度,所以其實用速度一度只有2.5馬赫。而且XB-70低空飛行的聲音太大,甚至能震碎門窗。該機的專用塗料也很難承受3馬赫極速帶來的高溫,所以XB-70的技術存在矛盾。而且由於事故頻發,美軍對XB-70也沒有好感。

    正在飛行測試的原型機

    另外,隨著蘇聯SA-5防空導彈系統和米格-25戰鬥機的推出,美國開始意識到XB-70在實際應用中的不足。這種機型只適合高空突防,但是高空突防更容易被發現和攔截。由於飛機速度過快,因此很難實現瞬時變軌機動,防空導彈系統可以透過計算軌道而擊落它。而美軍後來強調的低空突防能力,在XB-70轟炸機身上並沒有得到體現。既然設計不符合目標期望,那麼XB-70轟炸機無果而終就是必然的事情了。反而是能夠適應要求的B-52轟炸機得以保留。到現在為止,美軍還在使用B-52H戰略轟炸機,並且還提出了新的延壽計劃,計劃讓B-52H戰略轟炸機服役至2040年。

  • 2 # 飛機永動機

    太好太貴但是不實用!

    XB70女武神是一款劃時代的飛機,這也是人類繼SR71偵察機之後,第一次做到大型轟炸機也能飛3倍音速,大體來說就是一秒鐘飛一公里,從北京到上海,就是18分鐘就可以輕鬆飛到,這是一個極其了不起的成就,現在的高鐵最快也要7-8個小時,差了幾十倍。

    XB70是歷史上第一款3倍音速巡航轟炸機,飛機可以攜帶核彈頭對敵人進行攻擊

    XB70的悲劇就在於,飛機需要臨空投彈,而且都是10公里以上高空投彈,這種情況下,投彈精度很驚人的達到10幾公里,幾十公里,這和洲際導彈相比300-500米的精度差太多,而且洲際導彈最大飛行速度可以達到20馬赫以上,完全無法攔截。

    同樣是核彈頭投擲工具,洲際導彈比XB70速度快,而且打得準

    最大的區別是,一架XB70,造價就達到了3-5億美元,而一架F4在當時就是幾百萬美元,幾乎可以買幾十發洲際導彈,從這個角度來說,太貴了,貴的離譜,所以,下馬。

    技術先進但是過於昂貴,這就是XB70的死點,三倍音速轟炸機,在當時的防空導彈看來,也不是不可攔截的,俄羅斯S200導彈就可以攔截黑鳥和XB70,所以,散了吧散了吧

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