美國海軍裝備飛機，尤其是水上飛機這種裝備，就不得不說一個人物了——寇蒂斯（下圖）。

這是一位和萊特兄弟同時代也是地位同等厲害的航空先驅任務，不僅如此，寇蒂斯先生還是美國最為熱衷，也是第一個去研發水上飛機的技術先驅，當然寇蒂斯也創辦了自己的飛機制造公司——寇蒂斯公司。

寇蒂斯公司1910年推出了A-1型水上飛機（下圖），這款水上飛機是雙翼飛機，是寇蒂斯為自己參加航空運動比賽而設計的運動飛機，速度算是比較快的，推出之後幾經波折終於被當時的美國海軍看中，簽訂了只有2架的採購訂單。雖然數量小，卻是美國海軍歷史上第一架飛機，也是第一架水上飛機。

正是在這種關係積累背景下，寇蒂斯公司趁熱打鐵，在1917年美國正式參加一戰後，寇蒂斯公司推出了一款大型的水上飛機——H-16型（下圖）。這款水上飛機相比於早期的產品而言，相當大型化，木質結構，在機翼中央位置配置了三臺活塞式發動機，兩臺結合前拉式螺旋槳向前安裝，一臺中央配合後拉式螺旋槳在機翼後方。整架飛機配置4名機組成員，安裝了三門7.62mm機槍，並擁有1000磅的炸彈搭載能力。主要投入到大西洋的反潛巡邏任務之中。

航程方面達到500km，飛行速度135km/h。

對於這樣的優異產品，美國海軍終於不再吝嗇了，下達了150架的採購訂單，堪稱當年最大手筆採購。

因此，這款H-16堪稱是美國海軍在一戰中的主力水上飛機。

不過多說一句，一戰結束之後，美國航空業蕭條，萊特兄弟創辦的萊特飛機公司和寇蒂斯公司合併，成為寇蒂斯-萊特飛機公司，是當時美國最大的飛機制造公司（波音當時還是小弟級別）。這個公司在二戰中還有卓越產品推出，不過二戰結束之後，就日漸沒落，現在已經徹底推出飛機制造市場，專門生產一些航空閥門的“小公司”。

這個問題呢就回答到這裡吧。

在第一次世界大戰中，美國海軍裝備數量最多的水上飛機是寇蒂斯公司的HS-1L/2L型，該機是著名的H系列雙發水上飛機的單發版，為了解決美國海軍亟需水上飛機的問題，寇蒂斯公司將新機改為單發，其餘結構沿用了H型水上飛機，新機命名為HS-1型水上飛機(S代表單發)安裝200馬力的寇蒂斯V-X-X發動機，但在試飛中發現這點動力遠遠不能滿足新機的需要，不得不為其更換為350馬力的自由公司生產的“自由”型發動機。

1917年10月21日，裝有“自由”發動機的HS-1型水上飛機試飛成功，命名為HS-1L型水上飛機。美國海軍對於該機的效能比較滿足，向寇蒂斯公司下了664架的大單，因沒有足夠的廠房，不得不把訂單分給獲得許可證的標準飛機制造廠、羅威拉弗勒廠等5家公司。1918年1月18日，換髮後的HS-1L出廠，5月24日8架該機就透過船運運抵法國，6月18日開始承擔作戰任務，成為第一批在法國作戰的美國中國產飛機。在實戰中發現該機掛載的深水炸彈威力不足，所以加大了翼展，提高了掛載能力，改進後的水上飛機命名為HS-2L型水上飛機。至一戰結束時，共有182架HS系列水上飛機抵達法國。

HS-2L型水上飛機為單發雙翼3座木製水上飛機，機身為單階層壓板式艇身，並列式3座，翼尖帶安定翼。該機機長11.88米，翼展22.57米，機高4.48米，全重2918千克，裝1臺350馬力的“自由”型V形12缸液冷發動機，最大飛行速度132千米/小時，升限1585米，最大航程832千米，前艙裝1～2挺路易斯7.62毫米航空機槍，可掛載208千克深水炸彈。