區分是:中國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。1999年起,國家開始執行機動車國I排放標準,在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車範疇,其平均車齡都在13年左右,甚至更久。 環保貼是黃色的,中國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車。車主查詢車輛是否屬於“黃標車”可登陸“機動車環保網”的“‘黃標車’查詢系統”,根據系統要求填寫相關內容,即可得到查詢結果。如查詢系統中無法查到的車型車輛,須在報廢拆解前到市環保部門對其查驗確認。 黃標車,是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗,達到相關在用車排放標準的,核發黃色環保檢驗合格標誌,可以上路行駛。黃標車由於單車排放高,應優先管控和淘汰。 黃標車是高汙染排放車輛的簡稱,是連國排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國的柴油車。一般來說,這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩定性差,排放量相當於新車的5至10倍,其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。 在地方,“黃標車”是高汙染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。
區分是:中國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。1999年起,國家開始執行機動車國I排放標準,在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車範疇,其平均車齡都在13年左右,甚至更久。 環保貼是黃色的,中國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車。車主查詢車輛是否屬於“黃標車”可登陸“機動車環保網”的“‘黃標車’查詢系統”,根據系統要求填寫相關內容,即可得到查詢結果。如查詢系統中無法查到的車型車輛,須在報廢拆解前到市環保部門對其查驗確認。 黃標車,是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗,達到相關在用車排放標準的,核發黃色環保檢驗合格標誌,可以上路行駛。黃標車由於單車排放高,應優先管控和淘汰。 黃標車是高汙染排放車輛的簡稱,是連國排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國的柴油車。一般來說,這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩定性差,排放量相當於新車的5至10倍,其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。 在地方,“黃標車”是高汙染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。