沒可能，可以參考銷量排行榜，和哈弗h9的銷量。排行榜裡月銷過萬的SUV車型，以2月銷量為例，前十名沒有一臺是全尺寸SUV，都是小型、緊湊型SUV。一款預售價22.38-25.88萬價格區間的車型，再加上又是非承載車身的中端中大型SUV，註定不是一般消費者的菜，不可能成為主流快銷車型。

也不需要對比傳祺GS8，這款車承載式車身、中型SUV的定位，不錯的配置，主要是定價相比榮威rx8更加合理，不是一個型別的車。要對比，同級別的去找哈弗h9，這兩款車價格區間有重合，同為中國產中端中型SUV，也都是以非承載式車身標榜越野效能的SUV，H9的2月銷量才853臺，由此可見榮威rx8上市之後能月銷兩千就很不錯了，後續的銷量估計也不能比H9 的高。

榮威rx8如果上市能月銷過萬，除非太陽從西邊出升。個人看法，不喜勿噴。

RX8絕對是提升品牌力的一款車，筆者在上海安亭的技術研發中心率先品鑑了榮威RX8，在做工等方面，RX8是要領先GS8的。

很客觀公正的說，RX8很大可能不是一款上市便能走量的車型（因為22.38-25.88萬的預售價是會高於不小潛在消費者心裡預期價格的）但它絕對是榮威成長為自主一線品牌不可或缺的車型！

但是有一點大家必須清楚，一分錢一分貨，RX8預售價格略高，比同級別的SUV產品多出一些什麼呢？在這先賣個關子，RX8的內飾及一套強悍的四驅系統，等它上市後大家著重瞭解一下，很牛！

如今，隨著榮威RX5和RX3的熱銷，品牌知名度有了很大程度的提升，此時適時的推出集合目前上汽最精尖技術的車型，對品牌來言很有必要。就是告訴大家，平時在幾十萬的合資車上出現的做工、四驅系統，榮威也可以做到。

最後，言簡意賅回答題主問題：RX8對榮威提升品牌力很有必要，但在銷量上拔尖，這款車需要時間。

榮威RX8將於4月26日上市，共有兩款車型，售價22.38萬-25.88萬，和傳祺GS8定位不一致，相比更硬派，但想月銷過萬預計難度是非常大的。榮威RX8定位於中大型硬派SUV，長寬高為4923mm、1930mm、1810mm，軸距2850mm。搭載有2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩360N.m，匹配來自愛信的縱置6速手自一體變速箱，採用TOD四驅系統，搭載有中央和後橋兩把差速鎖，具有全地形選擇模式，SNOW和OFF-ROAD模式下前後軸的動力比可以達到50：50，配備前雙叉臂、後整體橋式非獨立懸掛，擁有不錯的越野能力，比較符合其定位。外形採用家族化設計，與RX5相似，寬大方正的車身看起來非常的硬朗。內飾設計較為簡約，大面積的皮革材質和實木飾板包裹，看起來具有不錯的豪華感。傳祺GS8定位於大7座城市SUV，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，長寬高為4810*1910*1770mm，軸距2800mm，搭載2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱，採用多片離合器的適時四驅系統。

榮威RX8與傳祺GS8相比，車身更大，越野能力更強更硬派。但要是想銷量過萬，壓力是很大的，上有HIGHLANDER、EDGE等合資品牌壓著，不管是是口碑還是市場認可度都更高，RX8在銷量很難有大的突破。

同為8，rx8應該沒有gs8銷量好。

我個人的感覺是定價高，就像當年的哈弗出了h9銷量就不是很好。因為品牌就是一箇中國產十來萬老百姓能買的起的品牌，一下接受不了將近20萬的價格。

榮威8定價應該是20萬起。這個確實感覺不賴，給我最大的印象就是縱置發動機。非承載車身。設計也比較年輕。價格要是能低的話銷量應該更好。