像ENVISION這樣的城市型SUV是沒有底盤升降功能的，只有像PRADO，陸巡，路虎，這樣的硬派SUV才有底盤升降功能。

ENVISION作為一款承載式車身的適時四驅SUV，升高底盤意義真的不大，這種型別的車並沒有說明越野能力，非鋪裝路面的脫困能力也有限，只有駕駛的時候自己多注意。

不過真想升高底盤也不是沒有辦法，可以換扁平比更大的輪胎，換加長彈簧，加尼龍墊塊都可以升高底盤加大離地間隙，不過這些所謂的改裝對車身懸架都會造成不同程度的損傷，時間一長問題就顯現出來了。

所以，不建議升高底盤，崎嶇路面慢點開學著找車轍，一般路況也能應對了。個人看法，僅供參考。

ENVISION底盤並沒有升高功能，正常的鋪裝路面ENVISION的底盤高度完全夠用，即使滿載的情況下，ENVISION的最小離地間隙可達17釐米，ENVISION儘管說SUV，但玩越野不是它的強項，如果你想適度的加高ENVISION的底盤也不是什麼難事，加高2-3釐米應該沒有什麼問題，對車的操控效能影響不大。

主要辦法是換彈簧或者增加墊塊，一般墊塊很難買，都是總成裡帶的，所以只能買彈簧了，加高的ENVISION彈簧是沒有賣的，只能在網上搜索彈簧製造商進行加工，價格不是很貴，有朋友改過150元一根，4根600元，修理廠200元改裝費用足夠了，800元就可以搞定了，如果再想往高加那就影響車輛的操控效能，需要改的地方就多了。

別克ENVISION底盤沒有自動升降功能。從後期改裝角度來說，可以透過改避震升高車身，但是更改地震以後汽車的高速行駛穩定性會下降。所以不建議做，另外，ENVISION的設計定義就是城市鋪裝道路行駛，雖然高配車型帶有四驅版本，但是這個四驅根本不能拿來越野。

你好，別克ENVISION底盤是承載式車身，自身沒有配備空氣懸掛，不能一鍵升高車身，只能透過用加圈彈簧解決車身升高的問題，價格每隻工時加料費180元左右，四隻800元以內，車身能整體增加3釐米，但是我個人覺得意義不大，而且還會改變車身穩定性。