老司機就算技術再高，在路上也會被懟。很多朋友都遇到過這樣的情況：就是被別人追尾了，而且顯而易見的是對方全責，而下車後對方也十分好說話，拍了胸脯說會負全責的，然後商量著把車挪開不要阻塞交通，這時候車挪走後。對方立馬來了個“畫風”大轉彎――徹底賴上了不認賬，更有甚者是直接開車走人的。為了避免以後發生類似的情況，那麼我們應該知道被別人追尾後應該第一時間做什麼才能維護自己的權益了。
遇到汽車追尾時，首先要冷靜，不要慌張，下車的第一時間就是拍照取證，不然遇到無賴車主，說也說不清楚了。還要及時報警，打電話給保險公司。
1.冷靜拍照
被追尾時一般會驚魂未定，特別是比較快車速的追尾時。而這種時候我們首先要保持冷靜的頭腦，下車後先調整下自己的情緒，這個時候不要理會追尾車主的各種遞煙或者殷勤。應該快速拿出你的手機，開啟高畫質攝像頭，拍照取證。不然你遇到無賴車主，有理也說不清的。
2.注意拍攝的照片
首先我來說明下要拍什麼部位。有四個位置需要著重拍照的，分別為碰撞點、剎車痕跡、車輪位置和全視野照（車頭及車尾）。而記清楚，一定要對好焦才按下快門，保證照片的清晰度，不然照片會作廢。
對於碰撞點的拍照要區域性放大來拍。一定要對好焦距，還要考慮碰撞的深度，劃痕等等，這些重點一定要在顯眼的位置，一般放在中心位置。
對於剎車痕可能很多人會忽略掉，千萬要記住，這個剎車痕跡是記錄車輛位置最為直接的證據之一，一定要拍清晰的照片。這對於事故的處理有著決定性的作用。還要選好周邊的參照物，作為車輛位置的證據之一。
車輛在追尾後，下車在車前的45度位置，稍微遠一點去把兩車的全景照下來，一定要突出車輪的位置，側面也要照幾張，還可以用粉筆或者石頭亦或者膠帶去記錄車輪的位置，以防要還原現場。
這時候拍下兩輛車的全視野照片。而順序無非就是前、後、左、右、側各來幾張，記住一定要多拍幾張。然後照片不僅要清晰，還要把周邊的參照物也照進去，比如紅路燈或者路牌一些顯眼的標誌，到時候給交警看的時候也方便他們判斷位置。
如果要挪車，應該怎麼做？
其實如果你的車子有保險，出了追尾事故後，雙方沒事的話，那麼就可以互相拍照取證，然後互留聯絡方式，再拍下對方車主的駕駛證和行駛證後就可以挪車了，這樣處理不僅方便快捷，還能保持交通最大程度的順暢。
挪不挪車看情況
如果事故不嚴重，在城市裡，最好不要對造成交通擁堵，雙方拍照留證並達成一致的情況下，可以挪。
如果是在高速上，更是秉承能挪就挪的原則，畢竟高速上太危險，停在馬路中間很有可能發生二次事故，更不要隨意下車走動。如果事故嚴重，還需要我教你嗎？保命要緊啦！
必要情況攝像或錄音
人心險惡，有些人當面一套背後一套。對方說過什麼話，做過什麼事，把它記錄一下，他們就不得不為自己的行為負責。如果發生衝突，拍攝素材更是可以作為維護自己權利的證據。
要不要放三角牌？
很多文章都會告訴你，追尾後，一定要在後方放置三角警示牌啦~因為要提醒後車呀~不然容易發生二次碰撞啦~其實這事兒的操作性一點都不高。
首先，我們說在城市裡，本來就比較堵，你還要去放三角牌，讓人家繞行，你信不信人家下車打你？
然後再說高速，按規定，三角警示牌要放置到車後150~200米的距離。請問這個距離你怎麼過去，飛過去嗎？來回400米，怎麼也需要1分鐘，高速車流這麼快，這三角牌是你去放還是我去放？
老司機就算技術再高，在路上也會被懟。很多朋友都遇到過這樣的情況：就是被別人追尾了，而且顯而易見的是對方全責，而下車後對方也十分好說話，拍了胸脯說會負全責的，然後商量著把車挪開不要阻塞交通，這時候車挪走後。對方立馬來了個“畫風”大轉彎――徹底賴上了不認賬，更有甚者是直接開車走人的。為了避免以後發生類似的情況，那麼我們應該知道被別人追尾後應該第一時間做什麼才能維護自己的權益了。
遇到汽車追尾時，首先要冷靜，不要慌張，下車的第一時間就是拍照取證，不然遇到無賴車主，說也說不清楚了。還要及時報警，打電話給保險公司。
1.冷靜拍照
被追尾時一般會驚魂未定，特別是比較快車速的追尾時。而這種時候我們首先要保持冷靜的頭腦，下車後先調整下自己的情緒，這個時候不要理會追尾車主的各種遞煙或者殷勤。應該快速拿出你的手機，開啟高畫質攝像頭，拍照取證。不然你遇到無賴車主，有理也說不清的。
2.注意拍攝的照片
首先我來說明下要拍什麼部位。有四個位置需要著重拍照的，分別為碰撞點、剎車痕跡、車輪位置和全視野照（車頭及車尾）。而記清楚，一定要對好焦才按下快門，保證照片的清晰度，不然照片會作廢。
對於碰撞點的拍照要區域性放大來拍。一定要對好焦距，還要考慮碰撞的深度，劃痕等等，這些重點一定要在顯眼的位置，一般放在中心位置。
對於剎車痕可能很多人會忽略掉，千萬要記住，這個剎車痕跡是記錄車輛位置最為直接的證據之一，一定要拍清晰的照片。這對於事故的處理有著決定性的作用。還要選好周邊的參照物，作為車輛位置的證據之一。
車輛在追尾後，下車在車前的45度位置，稍微遠一點去把兩車的全景照下來，一定要突出車輪的位置，側面也要照幾張，還可以用粉筆或者石頭亦或者膠帶去記錄車輪的位置，以防要還原現場。
這時候拍下兩輛車的全視野照片。而順序無非就是前、後、左、右、側各來幾張，記住一定要多拍幾張。然後照片不僅要清晰，還要把周邊的參照物也照進去，比如紅路燈或者路牌一些顯眼的標誌，到時候給交警看的時候也方便他們判斷位置。
如果要挪車，應該怎麼做？
其實如果你的車子有保險，出了追尾事故後，雙方沒事的話，那麼就可以互相拍照取證，然後互留聯絡方式，再拍下對方車主的駕駛證和行駛證後就可以挪車了，這樣處理不僅方便快捷，還能保持交通最大程度的順暢。
挪不挪車看情況
如果事故不嚴重，在城市裡，最好不要對造成交通擁堵，雙方拍照留證並達成一致的情況下，可以挪。
如果是在高速上，更是秉承能挪就挪的原則，畢竟高速上太危險，停在馬路中間很有可能發生二次事故，更不要隨意下車走動。如果事故嚴重，還需要我教你嗎？保命要緊啦！
必要情況攝像或錄音
人心險惡，有些人當面一套背後一套。對方說過什麼話，做過什麼事，把它記錄一下，他們就不得不為自己的行為負責。如果發生衝突，拍攝素材更是可以作為維護自己權利的證據。
要不要放三角牌？
很多文章都會告訴你，追尾後，一定要在後方放置三角警示牌啦~因為要提醒後車呀~不然容易發生二次碰撞啦~其實這事兒的操作性一點都不高。
首先，我們說在城市裡，本來就比較堵，你還要去放三角牌，讓人家繞行，你信不信人家下車打你？
然後再說高速，按規定，三角警示牌要放置到車後150~200米的距離。請問這個距離你怎麼過去，飛過去嗎？來回400米，怎麼也需要1分鐘，高速車流這麼快，這三角牌是你去放還是我去放？