收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。即：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算係數為1；8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算係數為2；20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算係數為3；40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算係數為4；15噸以上貨車為五類車，收費價格折算係數為5。 　　20—30座客車在去年延緩實施方案中被劃為三類車，而在此次調整方案中被劃為二類車。交通部門表示，20—30座客車臨時降低一個類別，期限為3年，在2009年4月10日之後，仍將恢復為三類車。 　　收費基價普遍上漲 　　在此次調整方案中，收費基價普遍上漲，三、四、五類車的收費係數有所下調。 　　調整後，對一類車而言，六車道高速公路收費基價標準為0.45元/車·公里；四車道為0.35元/車·公里；開放式一級公路為0.25元/車·公里；開放式二級公路為0.18元/車·公里。此外，二車道獨立橋樑、隧道，長度800米以上或四車道長度500米以上，收費標準3.00元/車·次；二車道獨立橋樑、隧道大於800米或四車道大於500米，還要按照標準適當加收通行費用。 　　據瞭解，目前在不同的路段一類車執行不同收費基價標準，但調整後統一的基價收費標準比原來普遍要高。調整前，四車道的成綿高速、成南高速為0.30元/車·公里，成雅高速青龍場至雅安對巖段為0.28元/車·公里，成渝高速為0.32元/車·公里，而調整後，將執行統一的標準：0.35元/車·公里。六車道的成雅高速成都至青龍場段為0.35元/車·公里，成南高速雙向六車道為0.40元/車·公里，調整後將統一為0.45元/車·公里。 　　成灌高速、機場高速、繞城高速、成溫邛高速、城北出口高速、成彭高速等6條高速公路，目前實行的收費基價已高於調整後的收費基價標準，此次將不再調整。 記者張鏡 　　B .影響 　　小型車收費上漲 　　受收費基價標準的上漲，小型車(一、二類車)的通行費收費價格將大幅提高。據瞭解，小型轎車(一、二類車)在高速公路的整體通行收費價格提高16.7%，在一級公路上漲25%，二級公路上漲20%，因3噸以下貨車歸屬於一、二類車，價格將相應上漲。 　　以一類車從成都出發為例，成渝高速，到資中現在通行費為50元，調整後為55元，到內江現為60元，調整後為65元。成綿高速，到德陽現為15元，調整後為20元。成雅高速，到蒲江現為25元，調整後為30元；到石象湖現為30元，調整後為35元；到雅安現為40元，調整後為55元。 　　部分客車收費上漲 　　由於車型分類調整，8座、40—50座客車收費價格將上漲。8座客車現為一類車，調整後為二類；40—50座現為三類，調整後為四類。這些客車由於“級別”上調，收費價格折算係數也依次上調，再加上新的車型分類收費基價上調，客車的通行費相應增加。 　　比如，目前8座客車從成都到雅安，通行費為40，調整後通行費將達到105元。 　　貨車越大就越省錢 　　由於此次車型分類及收費價格折算係數的變化，貨車越大將越省錢。據介紹，三、四、五類貨車由於折算係數從現行的4、6、8分別下調為3、4、5，在高速公路的通行費價格將分別下降12.5%、22.2%、27.1%；在一級公路下降了6.3%、16.7%、21.9%；在二級公路則下降10%、20%、25%，其中五類貨車的下降幅度最大。受此影響，大型貨車、集裝箱貨車將受到物流公司的青睞，物流行業也將因此受益。