大眾Lavida新老款區別僅僅是在外觀和內飾，平臺的差異對於使用者來說並沒有本質區別，動力傳動系統沒有升級，那麼是否有必要為全新外觀高價買單呢？

選車值不值得並沒有絕對的標準，喜歡就值得。Lavidaplus新款和老款差價很大，但確定的是新款也會回落到老款的價格，只是時間早或晚。先看一看兩車的區別：

1、2017款Lavida，終端價格8.2~13.5萬之間，不同地區優惠力度略有差異；車身尺寸4605*1765*1460、軸距2610mm，緊湊級轎車。

2、2018款Lavida，終端價格10.5~15.9萬之間，平均優惠1萬左右；車身尺寸4670*1806*1474、軸距2688mm，A+級定位轎車。

從外觀來看老款神似Passat、新款神似MagotanPHIDEON，顏值的提升是非常明顯的，但也僅限於顏值。

PQ平臺升級到MQB，對於Lavida這臺車來說並沒有不同，仍舊使用了入門級的扭力梁板車懸架，電器單元升級與否對Lavida低端的電子配置也沒有影響，實際作用是為了廠家模組化生產降低成本而已。

動力依舊是自吸+AT、渦輪增壓+乾式雙離合，質量穩定的沒有效能、有一定駕駛樂趣的沒有質量，Lavida最終還是選擇自吸版本。

所以新老款Lavida只需要看外觀選擇，如果是顏控選擇新款，能接受老款的造型老款價效比更高。

有些說法推薦買新不買舊，不過對於Lavida來說並沒有很大區別，德系二手車報價很高，但評估價並沒有想象中的誇張，屬於二手市場叫好不叫座的型別，貶值率差異也比較小，如何選擇自己斟酌吧。

新老交替買老款絕對是價效比最高的，這是汽車行業的一個規律，新款車型剛剛上市優惠力度很小，而老款為了清庫存為新款車型讓路就會打折銷售，所以這時買老款車型最划算，不過對於喜歡嚐鮮的人這個不適用，喜歡嚐鮮的人都是喜歡新奇特，就算多花點錢也要第一個吃螃蟹，加價買車，加價買蘋果手機不就是這樣的例子嗎？所以選哪個都可以，你根據自己的想法選擇就可以了。