謝邀！我認為殲20屬五代機，理由如下：所謂五代機，就是比原來的四代機或四代半機具備更強的隱身能力，具有高態勢感知能力和資訊融合能力。我們的殲20戰鬥機是原來的殲10、殲11基礎上發展的新型替代機，具有五代發動機，擁有全面的低空可偵測系統，並有超強的隱身性和超高的機動性，與美國的F22互有長短，比F35綜合指數更高，既然F22是全球公認的五代機，那麼我們的殲20自然是第五代戰鬥機無疑。純屬軍事愛好者，所知甚微，不當之處還請指正。

當然，殲20是實實在在的五代機，它可以實現五代機的所有標準。

殲20的飛行效能很好，圖為垂直爬升的殲20，發動機還沒有開啟最大的加力。

超機動和超音速巡航都能夠實現，超機動實際上是超音速機動的意思，後來也被附加了超級機動力的意思，意思是指一定的向量機動能力，而超音速巡航則是一個實現起來並不難的技術，雖然很多飛機都不具備，但是說實話，就連米格25和米格31都能做到，四代機裡的颱風也能做到，作為重型第五代戰鬥機的殲20當然也能做到了。

殲20是一架佈局非常好看的飛機，有著很好的隱身特徵，圖中這架殲20採用了太行發動機。

從超機動上來看，殲20有大翼面的鴨翼一對，可以差動，有全動垂尾一對，著就使得雖然飛機沒有向量發動機，但是機頭指向能力、高速下的機動能力和向量機動能力都不會太弱，全動垂尾可以在部分領域彌補向量發動機的特徵，比如在提高穩盤、瞬盤能力上，比如在增加俯衝和爬升的速度、速率上，都有很大的幫助，鴨翼則是超音速機動下的良好機構，他的存在讓飛機在超音速機動的時候更加平穩，操控性更好。

圖為殲20在珠海航展。

在超音速巡航上，殲20的發動機為推力14噸的太行WS10B與從俄羅斯引進的AL31F兩種，AL31F的推力較小，為13噸，但是殲20之前預計的巨大尺寸是錯誤的，透過最新的和殲16的尺寸對比可以看出，殲20的尺寸其實比蘇霍伊的戰鬥機還要更小，因此對於殲20來說，只要他的發動機推力是足夠的，配合全動垂尾的作用以及飛機修長、偏高速設計的特點，就一定可以實現超音速巡航。

殲20是毫無疑問的五代機。

超音速巡航從來都不是一個難題，很多飛機可以實現，只是實現的程度不同，超音速也分為能超多少，能巡航多久。殲20據央視報道，在1分鐘裡飛了52公里，意思是飛機的最高速度可達2.8馬赫左右，這意味著飛機可以在巡航速度下實現超音速，這完全沒有問題。所以殲20毫無疑問是一架先進的第五代戰鬥機，能夠實現五代機所有功能。

可以肯定的答覆，殲-20戰鬥機就是一款五代戰鬥機，這裡所說的五代戰鬥機就是之前的四代戰鬥機。美國在戰鬥機的劃分上跟了俄羅斯的潮流，美國在研製F-22A戰鬥機的時候是把這款戰鬥機劃分為四代機的。但是當俄羅斯研製蘇-57的時候就直接躍升了一級變成五代戰鬥機了，最後美國也沒辦法只能跟著俄羅斯了。

五代戰鬥機的標準就是隱身能力，超音速巡航能力，超視距打擊能力和超強機動能力。殲-20研製的目標就是達到或者超越F-22A戰鬥機，因此五代戰鬥機的標準是必須滿足的。

目前雖然殲-20才採用的是從俄羅斯引進的AL31系列發動機，但是在先進的氣動佈局和材料應用的成就下，殲-20利用現有技術是可以實現超音速巡航能力的。

至於超機動性，殲-20更不在話下，雖然目前的AL31發動機不是殲-20的終極發動機，但是滿足機動能力還是可以的。