張石高速22日通車來源：燕趙晚報 釋出時間：2012-12-20 09:30 檢視數： 17719日記者從保定市交通運輸局召開的通氣會上獲悉，12月22日，隨著張石高速淶源南互通至西陵互通66.7公里路段貫通，張石高速將實現全線通車，這意味著從省會到張家口將不用再繞行北京，行車時間將縮短兩個多小時。

據介紹，保定淶源南互通至易縣西陵互通段，是張石高速公路二期工程尚未通車的最後一段。張石高速公路二期工程起於淶源縣伊家鋪村北，共設淶源北、淶源南、淶源東、紫荊關、西陵、易縣等6個收費站，1個張保界臨時主線站，淶源北、淶源東、易縣等3個服務區，全長約126公里。其中，張保界至淶源縣城段長33.6公里，2007年8月開工，2010年10月25日建成通車；西陵互通至淶水樞紐26.4公里，於2011年12月26日通車運營；淶源南互通至西陵互通66.7公里，將於12月22日通車。據悉，張石高速公路是我省規劃的“五縱、六橫、七條線”公路主骨架中“縱5”的組成部分。全線通車後，將形成我省中西部地區唯一一條南北縱向高速通道，並與保阜、榮烏、保滄等高速公路相連線，對拉動區域經濟發展具有重要意義。同時，省會市民去往張家口方向可實現高速直達，無需再繞行北京，預計跑完全程可節約兩小時以上。此外，從張家口南下車輛，也無需再繞行北京，京藏公路等西北方向進京道路擁堵狀況將會緩解。省會市民自駕遊覽沿途的清西陵、雲蒙山、白石山等景點，也將不用忍受保淶公路堵車之苦。特別提醒，受“8·30”岳家溝隧道塌方影響，張石高速紫荊關三號（岳家溝）隧道將暫時實行單洞雙向通行，預計2013年3月底實現雙洞通行，請過往車輛根據交通標誌指示減速慢行