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1 # 使用者4382212836397
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2 # 我是阿嘛
焊後熱處理的作用有:消除焊接產生的熱應力、均勻焊縫和熱影響區的組織、細化焊縫和熱影響區的晶粒、排除焊縫在焊接過程中產生的氫脆、透過熱處理可以使焊縫金屬與母材金屬更好的融合(往往焊接用材與母材的鋼號不一致,透過加熱擴散,更好的結合)。
焊後熱處理的作用有:消除焊接產生的熱應力、均勻焊縫和熱影響區的組織、細化焊縫和熱影響區的晶粒、排除焊縫在焊接過程中產生的氫脆、透過熱處理可以使焊縫金屬與母材金屬更好的融合(往往焊接用材與母材的鋼號不一致,透過加熱擴散,更好的結合)。
首先您需要有模具焊接和熱處理的基本知識,然後判斷焊接對模具造成的影響及解決方法,即焊後熱處理。
模具焊接後會因焊材與模具材質不同,在焊接接頭冷卻過程中由於組織比熱不同、傳熱速率不同等原因造成組織應力。模在使用時應力會逐漸釋放,造成模具失效。
一般情況下有兩種情況:1.模具熱處理前焊接,此時需要先進行退火,然後進行熱處理;2.模具熱處理後進行焊接,此時需要進行釋放應力。
1.模具模面區域若熱處理前做過焊接,熱處理商必須在熱處理前為其退火,此時的退火即是對模具焊接應力釋放的一種熱處理方法,重要的是模具供應商必須告知熱處理商存在的焊接點。這個退火工藝要根據模具材料的不同選擇不同的加熱溫度和冷卻速率,請參考相關的技術資料;
2.模具在熱處理後在模面區域做過焊接,則必須送到熱處理商處作應力釋放。此時選用的溫度為熱處理最高回火溫度減去某一溫度之下應力釋放回火(一般是30度左右),可以放置熱電偶,溫度,升溫速度,冷卻速度都以心部熱電偶為準,模具供應商在應力釋放後必須檢查模具硬度。
如果有資源,首先推薦看一下模具及熱處理方面的書籍,另外推薦看一下NADCA207-2016標準/GM Die Insert Material and Heat Treating(通用汽車全球製造工程標準)以及Ford DIE INSERT MATERIAL AND HEAT TREATMENT PERFORMANCE REQUIREMENTS GENERAL APPLICATIONS (Ford汽車標準)