1.三線城市

三線城市一般指的是在戰略上具有意義，經濟較為發達，經濟總量較大的大中型城市。三線城市可以按照行政級別、人口數量、城市規模、城市經濟發展水平和GDP總量進行綜合劃分。三線城市的經濟水平較為發達，城建方面相對靠前，交通設施完善，教育發展均衡。

一般來說，城區人口在100萬以上，具有相對優勢的產業，居民們擁有一定的消費能力以及生活水平較為富裕，城市綜合競爭力強的城市大多數都為三線城市。但是有一些三線城市城區人口並不足百萬，經濟發展水平卻很高，產業優勢也很強，例如:海南省的三亞市。所以說城市的劃分並不是固定的，而是根據多層次進行劃分的。三線城市一般都是中國西部地區大多數省會城市以及中東部地區的省域副中心城市或者是沿海地區的大多數發達地級市。

截至2018年，中國共有三線城市70座。每座三線城市都各具特色以及魅力，這些三線城市的商業聚集度強，城市綜合樞紐性大，人口活躍度高，發展前景良好。最具代表性的是三線城市有湖北黃岡市、廣西柳州市、海南三亞市、廣東汕頭市、陝西咸陽市以及河南洛陽市等城市。

2.四線城市

四線城市一般指中部地區的地級市，也包括一些東部省份欠發達地區的地級市和縣級市以及西部省份的地級市和縣級市。這些城市的經濟往往依託於當地的中小企業以及一些資源。四線城市的居民消費能力處於增長階段，往往需要依託大城市的輻射帶動其發展。

大多數四線城市在區位優勢上並不差，只是經濟上欠發達，導致大量人口外流。這些四線城市往往是因為歷史原因和地域原因導致了經濟上的欠發達。目前大多數四線城市已經開始了城市戰略意義上的規劃以及人才吸引的策略，引進先進的生產技術，大力改善當地交通狀況，在教育上進行大力度的投入，改善民生狀況，使經濟增長出現新常態。

截至2018年，中國共有四線城市90座。這些四線城市都在不斷地發展，吸引人口的迴流，解決好就業問題。最具代表性的四線城市有湖北荊門市、廣東梅州市、廣西玉林市、浙江麗水市以及雲南曲靖市等城市。

3.五線城市

五線城市一般指中西部地區的大多數地級市以及縣級市，這些城市的經濟基礎較差，交通十分落後，人民生活水平低。目前的大多數五線城市擁有成規模的企業非常少，市內農業人口所佔比例較大，正在探索著向工業化的程序。

大多數五線城市的區位優勢不夠好，遠離便利的交通設施，教育水平落後，全民素質不夠高。目前的許多五線城市已經開始了尋求發展的道路，探索並打造出一個具有特色鮮明的城市，改善其境內落後的狀況。

截至2018年，中國共有五線城市105座。這些五線城市都在不停地努力跟上全國發展水平，它們往往是以農業經濟為主，打造出特色的鄉村旅遊城市， 以此來增加人民的收入，改善民生。最具代表性的五線城市有西藏拉薩市、廣東雲浮市、廣西梧州市、海南儋州市以及吉林白山市等城市。

人口/經濟規模/地理環境。

一線城市（人口超1千萬，城區面積超5百萬kM2，經濟超1點5萬億RMB，比如北上廣深）

新一線城市，天津重慶成都南京武漢瀋陽西安杭州長沙鄭州寧波青島（區域中心城市，副省級）

二線城市，大連，濟南，廈門，昆明，合肥，哈爾濱等等省會城市或經濟發達省份的經濟大市。

三線城市，銀川，海口，九江，大理，維坊，齊齊哈爾，岳陽，晉江，咸陽，南陽，柳州。四線或五線就不舉粟子了。

國家公佈的只有五大國家中心城市。即四個直轄市和一個省會市。國家還公佈三大國家樞紐中心城市。即兩個直轄市和一個省會市。