個人感覺瑞虎三X花瓣式輪圈挺漂亮的。然後就是聽說,瑞虎三叉隔音效果特別不好不過沒關係！要我來說開車都會放音樂的所以隔音好不好對我來說無所謂。

首先看看發動機

1.5L 直列4缸 自然吸氣，最大功率/最大扭矩:78kW/

135N.m

4擋 自動

4200x1760x1570

高配有胎壓監測

定速巡航，電動調節後視鏡，支援car play.

6.29萬的廠家指導價格

綜上，覺得還是不錯的。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。瑞虎3x作為奇瑞的一款入門級別小型SUV，其自16年上市以來，一直都是在低價位市場為奇瑞默默的在爭取市場份額。雖然說從其銷量的表現來看，它不如寶駿510以及長安CS35那樣的亮眼，但是好在其核心技術相對比較穩定，造型也相對比較符合年輕人的審美觀念，所以說在市場來看，它還是有著一大批比較忠實的受眾。那麼再結合題主的問題來說，如果想要購買這款車型它的自動高配版本的話，那麼其整體表現又如何呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先我們來說一下這款車型它的優點。第一點就是整車的基礎技術平臺比較成熟。雖然說這款車型到目前為止上市僅僅只有三四年這樣的一個光景，但是從它的整車平臺來說，瑞虎3x則是基於奇瑞經典兩廂版本轎車風雲2平臺打造而來的一款小型SUV，而之前的奇瑞風雲2也算是中國產陣營當中非常經典的一款代步小車，其質量是經受了市場長時間檢驗的，並且消費者對其質量也還是比較滿意，所以說購買這款車型基本上不會出現什麼太大的基礎質量問題。第二點就是這款車型目前它的價效比表現也算是非常出色。瑞虎3x作為一款入門級別的小型SUV，其定價本就是照著親民的原則去進行設定的，那麼再加上目前它是有著7000元左右的市場終端優惠力度，所以說其價格則是表現得更加親民。另外再從高配版本車型的配置水準來看，其基本上也是能夠滿足我們日常駕駛的所有配置需求，因此說出色的價效比也是其非常大的產品亮點。說完了這款車型它的優點我們再來說一下它的不足。首先第一點就是這款車型它的空間表現是十分的一般。雖然說這款車型定位是一款入門級別的小型SUV，不過從它的空間表現來看確實有些不太令人滿意。因為其前排表現就已經是非常的一般了，再加上後排中間地臺相對比較隆起較高，並且其橫向的一個幅度也不算是特別的出色。因此說其空間表現的話，這款車型還是相對有些欠缺。然後第二點就是這款車型它的自動擋版本駕駛感受非常一般。雖然說這款車型它是基於非常成熟的技術基礎平臺打完而來，但是從它的自動擋版本車型駕駛體驗來看，其發動機自身的動力表現還說得過去，但是與之匹配的四速自動擋變速箱說實話有些太過於拖後腿，雖然說價位相對比較低，出於成本方面的考慮，應用這樣形式的變速箱也是可以理解，但是如果從實際的駕駛體驗來說，這款車型它的自動擋駕駛感受真的不如它的手動擋更加具有說服力。

因此總結來看，瑞虎3x這款車型其整體的技術基礎平臺相對比較成熟並且價效比表現也算是比較強勢，而在此基礎上如果能夠熟練駕馭手動擋的話，那麼我個人建議還是入手它的手動擋版本更好一些。