東南DX5是東南汽車今年9月份推出了一款小型SUV，與DX3定位基本上是重疊的，廠家人員解釋說是為了豐富消費者的選擇，那麼東南DX5值不值得買呢？我們一起來分析分析。

東南DX5是一款定位為小型SUV的車型，與DX3定位可以說是重疊，低於DX7。

東南DX5可以看作是DX3的替代車型，但很多自主品牌都不願意停產還能貢獻銷量的車型，所以就讓DX3和DX5同時銷售，目的就是為了多增加銷量。

東南DX5的共有6款車型，官方指導價為6.99-9.99萬元，其價格區間大部分與DX3重疊。在小型SUV細分市場裡，7-10萬元價格區間裡彙集眾多的好手，像瑞虎5X、長安CS35 PLUS都是東南DX5強有力的對手。

由於競爭激烈，9月下旬才上市的東南DX5目前已經有3000元的價格優惠，總體看價效比還不錯。

自主品牌的車型大部分的保養都是比較經濟實惠的，東南DX5也不例外，其小保養281元 ，大保養366元，6萬公里常規保養大約為4245元。保險的話大概4000元左右就能買全險，總體的養車費用並不高。

油耗方面，由於東南DX5是新車，暫無足夠的車友油耗資料，我們暫時可參考DX3的油耗，畢竟兩款車的動力系統和重量都差不多，具有一定的參考價值，手動擋車型的油耗在7.76L/100km，CVT車型則為9.26L/100km左右，算不上很低。如果你每年開2萬公里，92號汽油按7元/升算的話，一年下來油錢大概是12964元。

東南DX5是東南汽車今年9月份推出了一款小型SUV，與DX3定位基本上是重疊的，廠家人員解釋說是為了豐富消費者的選擇，那麼東南DX5值不值得買呢？我們一起來分析分析。

東南DX5是一款定位為小型SUV的車型，與DX3定位可以說是重疊，低於DX7(引數|圖片)。

東南DX5可以看作是DX3的替代車型，但很多自主品牌都不願意停產還能貢獻銷量的車型，所以就讓DX3和DX5同時銷售，目的就是為了多增加銷量。

東南DX5的共有6款車型，官方指導價為6.99-9.99萬元，其價格區間大部分與DX3(引數|圖片)重疊。在小型SUV細分市場裡，7-10萬元價格區間裡彙集眾多的好手，像瑞虎5X、長安CS35 PLUS(引數|圖片)都是東南DX5強有力的對手。

由於競爭激烈，9月下旬才上市的東南DX5(引數|圖片)目前已經有3000元的價格優惠，總體看價效比還不錯。

自主品牌的車型大部分的保養都是比較經濟實惠的，東南DX5也不例外，其小保養281元 ，大保養366元，6萬公里常規保養大約為4245元。保險的話大概4000元左右就能買全險，總體的養車費用並不高。

油耗方面，由於東南DX5是新車，暫無足夠的車友油耗資料，我們暫時可參考DX3的油耗，畢竟兩款車的動力系統和重量都差不多，具有一定的參考價值，手動擋車型的油耗在7.76L/100km，CVT車型則為9.26L/100km左右，算不上很低。如果你每年開2萬公里，92號汽油按7元/升算的話，一年下來油錢大概是12964元。

開了幾年後想要換車，那麼東南DX5的保值率高不高呢？由於DX5是今年9月26日才上市的新車，所以暫時還沒有二手車的相關資料，我們同樣可以參考DX3保值率。我們從58同城可查詢到東南DX3的保值率資料，第一年的保值率大約為74%，第三年的保值率為56%，第五年的保值率為43%，在自主品牌同級別車型中保值率還算可以。