聽說沒有29速
－－－－－
捷安特或美利達看看 。
我去年入了輛捷安特ATX830，到現在差不多一年了，裸車1998，改了腳踏加手機架還有鎖2300落地。也是不想買電動車充電，覺得山地車又輕，透過性又好，還不怕續航問題（但騎著確實會累，有時候會想：早知道買電動車了。但也只是想，如果重新選還是會買山地車，綜合來看還是山地車比較好的）。騎著還行，每天上下班通勤用，就是現在換檔不太利索了，要去保養才行了 ，平時不用修，不容易壞，我的到現在就給我幹爆過兩次後胎，因為氣壓不夠然後撞臺階爆了，那時候不懂，後面都有充滿氣，下樓梯也沒事了，平時可能就打打氣就行了，另外買的時候老闆有跟我說多少公里去保養一次來著我忘了，好像是兩千公里，我反正騎到現在還沒去，最近才打算去，因為換檔的問題，其他的到現在都沒有出過問題。
其實不要買太雜的牌子，捷安特、美利達、喜德盛，這些都行。最好去實體店，讓老闆幫你裝好除錯好，你再試騎一下。 上面這些牌子在國內都有很多專賣店的，查一下就知道了。
另外就是不要考慮公路車，不適合通勤，特別是現在機動車道不給騎車，我已經被罰了兩次了，一次20。在怕被交警查的情況下，山地車騎人行道就輕鬆多了。
21速29速那些的話，你可以理解為越多越好（同時也更貴，檔位越高的屬於配置越高的），那些是檔位，你可能用不到特別高的，但有總比沒有好，檔位越低騎起來越輕，同時速度也越慢。檔位越高越難騎，但速度也越快。簡單理解為，起步的時候、爬坡的時候，速度慢的時候用低檔位，這樣你才能騎的動。然後隨著速度提升升檔，這個你只要自己騎過就能理解的了。
好不好駕馭的話，肯定比公路車好騎，然後比其他一般的單車騎起來舒服，至少我覺得騎起來很舒服，所以我覺得是好駕馭的。但山地車是有分輪胎尺寸和車架尺寸的，你要根據自己的體型選合適自己的。
聽說沒有29速
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捷安特或美利達看看 。
我去年入了輛捷安特ATX830，到現在差不多一年了，裸車1998，改了腳踏加手機架還有鎖2300落地。也是不想買電動車充電，覺得山地車又輕，透過性又好，還不怕續航問題（但騎著確實會累，有時候會想：早知道買電動車了。但也只是想，如果重新選還是會買山地車，綜合來看還是山地車比較好的）。騎著還行，每天上下班通勤用，就是現在換檔不太利索了，要去保養才行了 ，平時不用修，不容易壞，我的到現在就給我幹爆過兩次後胎，因為氣壓不夠然後撞臺階爆了，那時候不懂，後面都有充滿氣，下樓梯也沒事了，平時可能就打打氣就行了，另外買的時候老闆有跟我說多少公里去保養一次來著我忘了，好像是兩千公里，我反正騎到現在還沒去，最近才打算去，因為換檔的問題，其他的到現在都沒有出過問題。
其實不要買太雜的牌子，捷安特、美利達、喜德盛，這些都行。最好去實體店，讓老闆幫你裝好除錯好，你再試騎一下。 上面這些牌子在國內都有很多專賣店的，查一下就知道了。
另外就是不要考慮公路車，不適合通勤，特別是現在機動車道不給騎車，我已經被罰了兩次了，一次20。在怕被交警查的情況下，山地車騎人行道就輕鬆多了。
21速29速那些的話，你可以理解為越多越好（同時也更貴，檔位越高的屬於配置越高的），那些是檔位，你可能用不到特別高的，但有總比沒有好，檔位越低騎起來越輕，同時速度也越慢。檔位越高越難騎，但速度也越快。簡單理解為，起步的時候、爬坡的時候，速度慢的時候用低檔位，這樣你才能騎的動。然後隨著速度提升升檔，這個你只要自己騎過就能理解的了。
好不好駕馭的話，肯定比公路車好騎，然後比其他一般的單車騎起來舒服，至少我覺得騎起來很舒服，所以我覺得是好駕馭的。但山地車是有分輪胎尺寸和車架尺寸的，你要根據自己的體型選合適自己的。