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10月31日晚,記者從應急管理部牽頭的部際聯合工作組和現場救援指揮部獲悉,經過4天時間的緊張搜救,重慶萬州墜江公交車於10月31日23時30分左右被打撈出水。 10月30日,搜救工作不斷取得突破性進展,潛水員在水下共發現7具遇難者遺體,並救撈起5具遺體。加上10月28日下午打撈的2具遺體,當日已發現9具遇難者遺體。同時,也摸清墜江公交車水下情況,公交車呈30度角前傾、車輛結構部分受損。
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回覆列表
  • 1 # 迷樓

    重慶大巴因為乘客和司機互毆導致墜江,全車15人死亡。那麼怎麼樣吸取教訓,怎麼樣防範此類事件再次發生呢?

    我來綜合網友的各種看法來透過以下措施加以防範:

    一、司機的職業培訓非常重要。首先進行意識的培訓, 司機手中的方向盤和腳底的剎車關係者全車人的命運,一定要加強對司機的職業培訓,出現任何事情都不能只想自己,而要想著乘客。其次進行遇到緊急情況的制動程式,比如要在半秒內先踩剎車,哪怕原子彈爆炸也不回頭。

    二、加固駕駛員座位周邊的防護設施,或把駕駛艙封閉起來,隔離乘客。前些年為了避免計程車司機與乘客的糾紛,就在乘客與駕駛之間設定了防護欄。在飛機上,乘客更是無法接近駕駛員。此措施可以借鑑。

    三、加固大橋的防護欄。現在時速50碼,就把大橋欄杆徹底撞斷,說明防護措施堅固程度不夠。要保證一般的車速無法撞斷護欄,好用一些高強度的材質才好。

    四、提高華人素質,在譴責那個女乘客與司機廝打之外,乘客應該摒棄看客心理,每個人都維護身邊的環境,這點必須從娃娃抓起,避免看客心理導致自己和眾人的損失。

    五、對在行進中的車輛裡攻擊辱罵駕駛員的行為,因為這牽扯到整個車輛和乘客的安危,建議予以入刑。有這樣的情況,發生一起、判決一起,就能起到匡正社會風氣的作用。

    以上五條,標本兼治,當能使此類悲劇減少發生,以至杜絕。

  • 2 # 老李010109

    現在北京的公交車就有這種設施。在駕駛員邊上安一個門。任何人想接近駕駛員都是不可能的。這種沒施幾十年前就有。挺解決問題。

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