凱迪拉克是個挺有特點的品牌。

最獨特就是斧劈刀刻的造型，確實夠美式，簡單直接，橫平豎直。

第二個是發動機的資料比同級猛，像美國猛男，別的不說，肌肉啪啪響。

第三個是內飾，就是美式豪華。讓你聯想起美元，超人，線條簡單的美式動畫。該有的都有，總覺得少點什麼。

說白了，就是沒有設計感。

ATSL，XTS，XT5，CT6，這幾款車的中控就像四條不同樣式的T-back，反觀凱雷德的中控，儼然一條中年男人大內褲。

問題有點語病，要麼是問這個品牌，要麼是具體到車型。凱迪拉克百年的品牌傳承有序，品牌層面同於賓士寶馬，但不得不說美國造飛機軍艦的先進性和精密度在造車工業中完全體現不出來，凱迪拉克車型單一，雖然目前正在努力進步中，整體工藝還有粗糙的地方，當然中國產的德系車也有這個通病，車外形的評價是兩極分化，要麼驚豔，要麼巨醜，造車理念很固執，自動啟停不帶自動駐車，是附帶練腿用的嗎？如果你不討厭它的外觀，那麼價效比還是不錯的，本來定價就不高，優惠幅度還算給力，售後送多次保養態度還算誠懇，保值率不高，當然我們不能把它當房子來用對吧，故障率比以前好了很多，凱迪拉克在國內的銷售增幅主要靠降價吆喝，隨著bba加大了降價幅度，這對凱凱凱來說也有不少影響，畢竟品牌美譽度和產品開發程度還不如bba。