掃雷艦艇海上作戰的保護傘！

在談論這個問題時我們首先要明確一點的是，到底是掃雷艦艇，掃雷艦艇在海上作戰有什麼樣的作用！

掃雷艦艇其是就是一種海軍水面的艦艇，專門用來清掃海中的水雷，以保護船隻航行航道安全。掃雷艦一般屬於第二陣線上的作戰艦艇，船上的武裝以自衛為主。 掃雷艦的作業方式的原理其實很好理解那就是在疑似有水雷出現的海域來回航行和巡視，利用艦上的掃除裝置清除與引爆水雷。保護海上船隻航行的安全！

既然談到掃雷艦艇的發展歷程必然繞不過一個國家那就是美國，美國是掃雷艦艇發展的由弱變強的一個國家，而二戰到越戰的這個時間段是掃雷艦艇發展的一個蓬勃時期，但這個時期的美國掃雷艦的發展並不是太好，美國甚至因掃雷艦艇而吃過虧。原因其實不難理解，因為此時的國際世界並不太平，世界範圍內的大小戰役頻發，其中海戰為主要戰場，所以就不難理解為什麼這一時期掃雷艦艇發展蓬勃。

第二次世界大戰之後，美國海軍一度忽視了掃水雷艦艇的建造與使用，以致在區域性海戰和衝突中吃虧不小。70年代末，美國海軍痛定思痛決定加強反水雷艦艇的研製，由此出現了復仇級掃雷艦艇。復仇級掃雷艦艇於1983年6月開工興建，1985年6月下水，1987年正式加入現役。復仇級掃雷艦艇目前是美國的掃雷艦艇的主流配置，各方面效能較強！

復仇級艦艇的發展其實就是美國掃雷艦艇發展的縮影和見證！

越南戰爭期間。真的有6個膽大不怕死的越南‘蛙人’帶了個400-500公斤的磁性水雷炸沉了美國一艘航母。在整個越南戰役期間越南蛙人部隊總共炸燬了美國1000左右的艦船。這叫美國很惱火。甚至訓練海豚攻擊蛙人。再後來就大力開發各種掃雷艦（艇）嘍。但是還是有很多掃雷艇被炸沉了

二戰後,美國著眼全球戰略,十分重視遠洋掃雷艦的發展,在50年代相繼發展了敏捷級(93艘,其中35艘援助北約各國)、能幹級(3艘)和頂點級(4艘)遠洋掃雷艦,均屬當時世界上先進的大型掃雷艦。50年代後期,以及60至70年代初,轉讓到海外的敏捷級艦成為各國水雷戰部隊的骨幹兵力。在發展敏捷級大型掃雷艦的同時,美國還建造了一批新型掃雷艇,1953至1956年建造了12艘藍知更鳥級沿海掃雷艇(標準排水量320噸),1952至1956年建造了48艘MSB級小型掃雷艇(標準排水量30噸)。MSB艇曾在越戰和海灣戰爭中服役。此外,50年代初,美海軍還曾用10艘“自由輪”貨船進行破雷試驗,到1966年將一艘坦克運輸船改裝為破雷艦。

在60至70年代,美國把重點轉移到直升機反水雷上,因此忽視了反水雷艦艇的發展。多年的實踐,特別是多次區域性戰爭的教訓,使美國意識到繼續發展反水雷艦艇的重要性。於是,80年代初提出了新的反水雷艦艇計劃,建造14艘獵、掃結合的復仇者級遠洋反水雷艦,其任務是不僅能在美國領海和公海地區執行獵、掃雷任務,而且還能進行遠洋部署。為了加強水上掃雷能力,接著又決定硏制噸位較小的鶚級沿海獵雷艦,共建造了12艘,用於對付美國沿海及港口附近的水雷。

值得一提的是,早在60年代初,美國SCB-501計劃曾提出開發MSO-523級新型遠洋掃雷艦,該級艦排水量100噸,具有遠洋掃雷和海岸獵雷雙重功能,原打算70年代初服役,以取代早期的敏捷級,估計造價約0.87億美元,計劃於1966至1968財年共建造14艘。如果該計劃按原方案實施的話,那麼70年代就可完成掃雷艦換代。由於越南戰爭,美國防部命令海軍 “從造船經費中扣除大部分戰爭費用”,結果,上述新艦建造計劃於1969年取消,改為敏捷級掃雷艦現代化改裝方案。