其實兩款車都是銷量榜首的車型，其中COROLLA為世界級車型，Lavida為中國特供車型，各有各的優缺點。

18年1月份COROLLA銷量為46735輛，Lavida為44202輛，分別居轎車排行榜的第一和第二，相比較來看COROLLA高於Lavida2533輛，差距還是比較大的。這也間接說明了COROLLA受眾面還是比較廣的。

同為1.6手動版本車型在動力表現上都是半斤八兩，滿足家用尚可，對動力要求較高的就比較勉強了，起步肉，換擋頓挫感強都是不可避免的。油耗方面Lavida相對來說要好點，百公里在6.8L左右，COROLLA百公里在7.0L左右，這可能是由於整備質量相差55公斤造成的。

空間方面COROLLA的優勢還是比較明顯的，整體的乘坐感受也相當舒適，這得益於2700mm的軸距帶來的超大空間。配置這點還是Lavida比較體貼的，這也是作為中國特供車型裡面唯一配置方面在這個價位裡做的比較好的。

內飾沒什麼可以吐槽的，兩車都是簡約風格，Lavida套娃的內飾早就看膩了，COROLLA做工方面有點欠缺。

整體來看，兩車相差不是太大，雖然指導價格差距不明顯，但總體的優惠力度Lavida還是比較給力的，再加上豐富的配置，Lavida還是值得選擇的，但如果對於大眾套娃接受不了，或者對空間，外觀有要求，COROLLA則更加合適。至於如何選擇，最好去當地4S店諮詢一下，試駕一下，選擇自己滿意的車型，如有不同意見，請評論留言，補充一下謝謝。

既然選擇到這兩個車進行對比我先說說這兩臺車。Lavida是上汽大眾專門為中國設計的一款車型，也就是常說的中國特供車。雖然只有中國才有的車型，但多少還是有一定德國血統的味道，所以網友叫它德原朗，我覺得並不是貶義。Lavida給我的感覺很沉穩，優點很多，底盤很紮實，方向盤很精準，其實此車最大的賣點我覺得就是鐳射焊接技術，也是大眾車的象徵，還有車身鈑金的厚重度是COROLLA比不了的。但即使是中國神車也是有缺點的，如果說買一臺1.6最低配的Lavida，首先接受不了的我覺得可能就是動力，從ea111到ea211的發動機一定會有動力升級，但從駕駛感受來看並沒有感覺，依然很肉。最低配內飾沒有真皮是很正常的，但整車門板及中控臺一點軟質材料都沒有，都是硬塑材質這點很讓人無法接受。再就是座椅真的太小了，太不舒適，無論駕駛還是乘坐，時間久了都會很累。整車的避震也不是很理想，如果不小心快去的壓過一個坑，都是可接受範圍內的，車絕對不會有事，但坐在車裡給你的衝擊很大，會讓你感覺到無比心痛。再說COROLLA，COROLLA今年的銷量一直也很好，拋開愛國這句話，絕對是臺好車，油門跟輕快，雖然是1.6配cvt，但動力響應絕對來的比1.6Lavida搭配6速手自一體來的快。駕駛和乘坐舒適性也絕對比Lavida好，更適合女士開。整車的做工也很不錯，相對於Lavida1.6發動機我更喜歡1.6COROLLA，聲音很好聽。缺點當然也是有的，比如說整車的厚重度不如Lavida，開關門的聲音和輪胎甩石子的聲音會讓你覺得你好像開了一臺易拉罐。還有新款A柱太擋視野。還有一點也不能說是缺點吧！就是倒車雷達，我考慮過這個事，起初我覺得豐田車是不是太不厚道，基本車型都沒有倒車雷達，後來我也慢慢理解了，豐田所有車型的後保險槓設計的形狀，如果加上倒車雷達感應探頭真的是好醜好醜。後期自己加裝我都保證你難以接受。反正還是那句話，車無完車，既然選擇了它的優點，就要接受它的缺點。沒有誰絕對的好壞。