比亞迪第二代唐確實在外形設計，動力配置，各個方面都有了長足的進步。果然請到了之前的奧迪設計師之後在外形設計方面，比亞迪汽車可謂是發生了翻天覆地的變化。看來我們的中國產自主品牌只要解決了外形的問題，在其他方面一切就比較好辦了！之前的比亞迪汽車一直最被人們所詬病的就是在外形設計上的短板。在擁有了亮麗的外形的情況下，加上本身比亞迪汽車就是一個比較注重內在研發的中國產自主品牌車企。似乎一切都向著好的方面才發展，希望比亞迪汽車可以堅持下去。

對於題主提出的問題，說比亞迪唐是一款高階車型，會不會分開網路來銷售，我覺得這是不太可能的。因為畢竟比亞迪唐還是在比亞迪本品牌的旗下！至今比亞迪也還沒有推出自己的所謂高階品牌，比亞迪汽車所有的車型都是懸掛著比亞迪的車標。這就好像豐田的CROWN雖然是一款高檔的C級轎車，但是他還是在豐田的品牌旗下。也沒有併入到雷克薩斯或者是自立一個CROWN4S店之類的！

也許哪天比亞迪汽車也想著向著更高階的品牌發展，像長城或者是吉利那樣推出自己的高階品牌。那樣的話，以後比亞迪推出的高階車型可能會採用分網銷售的方式。不過我今天更想要討論的是對於我們的自主車企推出所謂的高階品牌，是否真的有必要呢？因為在我看來，目前大部分所謂中國產自主車企的所謂高階高階品牌，和一般的品牌並沒有本質上的區別！品質並沒有像豐田的雷克薩斯和豐田本品牌這樣涇渭分明。但開發出全新品牌，需要投入更大的成本，這些最終都會轉化到車價上！若沒有正真的實力，這些增加的成本最終會反噬自主品牌僅有的發展成果！

以目前我們中國產自主品牌僅有的兩個高階品牌，吉利領克和長城的的WAY為例！前期的宣傳是做與了功夫，但正真的銷量又有多少？自主品牌向上發展一定是一個好的方向，但操之過急卻會拖累自身品牌的發展，反受其害！若干年前的奇瑞就是一個最好的例子！