現在的自動駕駛還處於二級駕駛階段，需要駕駛員隨時接手並控制遭遇突發情況的車輛。美國加州車管局在2月初發布的報告顯示，自動駕駛的難點主要在於處理複雜的交通環境。如果有了高精度的地圖配合感測器，現在的自動駕駛能適應複雜多變的路況嗎？如果不能，又如何普及？
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1 # 微笑196372571
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2 # 微笑196372571
目前當然是不能的，一是因為複雜多變的路況，二是因為汽車自動駕駛技術的不成熟。
不過隨著技術的進步，特別是衛星技術的進步和汽車自動駕駛技術的進步，這兩個問題都將不是問題。中國的北斗衛星導航系統的精確程度足已充當所有汽車的“眼睛”。未來北斗將會取代GPS，廣泛為中國民眾和外國民眾所使用。
汽車自動駕駛是大勢所趨，總有一天所有的汽車都會變為自動駕駛，隨著技術進步存在的問題都會解決。自動駕駛普及後，交通事故發生的機率將大幅度減少，因為所有的汽車都是由天上的衛星和汽車上的感測器控制的，車該怎麼開？速度控制多少？走哪條路線？這些全是人不用考慮的，人只需要在出發前輸入要到達的目的地就可以了。
另一方面，“酒駕”和“疲勞駕駛”這類名詞也將進入歷史，這些詞曾經使無數美好的家庭破碎，汽車自動駕駛技術普及後，這些詞不再出現，人們出行安全係數大大提升，這對人們來說肯定是個好訊息。
但也會有一部分人不高興，因為他們要失業了。親愛的讀者，你能猜到是哪個群體嗎？沒錯的，就是駕校的朋友，還有許許多多的司機朋友(๑°3°๑) 不過駕校的朋友和以開車為生的司機朋友也不要灰心哦，因為汽車自動駕駛技術的普及需要一個很漫長的過程，需要很多方面技術的進步。親愛的朋友，你現在多少歲？說不定等你退休汽車自動駕駛技術還沒普及呢！就算自動駕駛技術普及的時候你還沒退休，那距離現在也有很長一段時間，你有充足的時間考慮轉行的事情喲。
目前當然是不能的，一是因為複雜多變的路況，二是因為汽車自動駕駛技術的不成熟。
不過隨著技術的進步，特別是衛星技術的進步和汽車自動駕駛技術的進步，這兩個問題都將不是問題。中國的北斗衛星導航系統的精確程度足已充當所有汽車的“眼睛”。未來北斗將會取代GPS，廣泛為中國民眾和外國民眾所使用。
汽車自動駕駛是大勢所趨，總有一天所有的汽車都會變為自動駕駛，隨著技術進步存在的問題都會解決。自動駕駛普及後，交通事故發生的機率將大幅度減少，因為所有的汽車都是由天上的衛星和汽車上的感測器控制的，車該怎麼開？速度控制多少？走哪條路線？這些全是人不用考慮的，人只需要在出發前輸入要到達的目的地就可以了。
另一方面，“酒駕”和“疲勞駕駛”這類名詞也將進入歷史，這些詞曾經使無數美好的家庭破碎，汽車自動駕駛技術普及後，這些詞不再出現，人們出行安全係數大大提升，這對人們來說肯定是個好訊息。
但也會有一部分人不高興，因為他們要失業了。親愛的讀者，你能猜到是哪個群體嗎？沒錯的，就是駕校的朋友，還有許許多多的司機朋友(๑°3°๑) 不過駕校的朋友和以開車為生的司機朋友也不要灰心哦，因為汽車自動駕駛技術的普及需要一個很漫長的過程，需要很多方面技術的進步。親愛的朋友，你現在多少歲？說不定等你退休汽車自動駕駛技術還沒普及呢！就算自動駕駛技術普及的時候你還沒退休，那距離現在也有很長一段時間，你有充足的時間考慮轉行的事情喲。