好像分通道？沒有刻意留意過！

常理，進高速的口有兩個，一個是ETC，一個是領卡的！

領卡的在入口沒有領到卡，那在0點以後，你交不回卡，那麼在出口就不會顯示，以哪裡上，行駛了多少公里？是這個道理嗎！

那ETC通道，那由於現代人生活水平上升，私家車輛的數量，爆增，銀行辦理的ETC業務，便於出行的人們，快捷速迅的透過收費站。

平時，收費站感應到ETC，攔杆會自動抬起，說明收費計時，記錄入站口開始，在出高速口時，過ETC通道，電腦自動從繫結ETC的銀行卡自動扣費，費用多少和現金收費出口的費用差不多。只是方便了許多，不用排隊！

在節假日，高速免費時，大家肯定發現，收費站前的攔杆都是立起來的！也就說明ETC的裝置是關閉的！在0點以後，也是不會收費的！

這是我的理解！你們呢？

免費時段即將結束前仍在高速公路行駛的車輛，建議車主根據實際位置和時間，選擇就近收費站駛離高速公路下站再上高速。當然，如果一直在高速上行駛未下站，逾期免費時間的，各地政策各不相同，多為按下口高速公路距離最近的省界收費站為起點，也有個別以離下站口最近的上個上站口為準，具體請諮詢當地高速公路管理局。

節假日免費是以最後一天24點為準，但一般情況下依據情況會延長几分鐘。所以提醒廣大司乘，在將近免費結束時請你務必選擇就近收費站下站，然後再領卡或者走ETC車道上站正常行駛。

至於你說的情況會分幾種方式予以處理。

第一，非ETC車輛，因沒有領卡超過免費時段下高速，會按遠端省界收費站為起點收費。

第二，ETC車輛，如果上站時走ETC車道上站，下站時會自動扣費或者人工交費。

第三，若時間不長，你可說明情況，收費員透過監控中心查詢到你從什麼站上站，依規正常交費。

中國的高速公路可以用“7918”來概括，分別是7條自首都的放射線，9條南北縱線和18條東西橫線組成，總規劃約8.5萬公里，是世界總里程第二的高速公路網路。中國自2012年起，為方便車友們出行，根據國家交通運輸部發布的檔案《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,所有高速公路均在在春節、清明節、勞動節、國慶節等中國四個重要節假日,實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，讓節假日期間駕車出行的朋友們能免費穿行在祖國的高速公路網路，更方便遊歷祖國大好山河。 然而，問題中提及的在法定節假日免費上高速，法定節假日結束當天0時後下高速是否收費呢？答案是需要收費的。 一，中國高速公路免費機制是指在規定的期限內，駛出高速的行駛車輛免費通行，起止時間均為駛出高速的時間。如果在規定免費期限內未完成行程，而在免費時段後駛出高速的，是需要收費的。

二，中國高速收費機制採用的是實行入口拿卡或寫入ETC卡資料，到出口收卡或讀取ETC卡資料進行收費。免費通行施行這些年來，高速收費站也多次調整免費期間髮卡機制，一般近免費通行前1-2小時，入口處收費站會發給車輛以表明入口處位置的紙條，如果在免費時段後才駛出高速，那麼你需要按照收費卡或者標明入口處的紙條為依據交費了。

三，如果你在進入高速時是使用ETC通行卡在ETC車道寫入入口資料的，那麼在免費時段後駛出出口離開高速，車輛透過ETC車道時會自動識別是否在免費通行期內進行收費或者免費通行，也會自動扣去所交費用。

由此，你也可以在將近免費結束時段駛出最近的一個出口再返回高速，這樣，可以在免費時段結束後駛出時減少你所繳納的過路費用。