本人31,男,去年買的2017款Qashqai2.0LCVT精英版,落地15萬加送行車記錄儀.已六個月行駛一萬公里,。
價錢就相差一萬，我們來對比下，首先最重要的三大件，發動機、變速箱、底盤
2.0L自吸對比1.4T渦輪，這個懂點車的人都知道，真正的老司機用的都是自吸，去網上看看那些豪車有用渦輪的麼？再說2.0L的馬力更大，還是直噴，自吸發動機後期保養也比渦輪的更好保養，至於油耗，那就呵呵了，美國車歷來油老虎。變速箱就更不用比了，一個手動一個自動，想感受一下手動的樂趣，CVT一樣可以切手動模式，而且還7檔。底盤來說，Qashqai使用的是雷諾的底盤，號稱專業SUV底盤，但這個我們看看就得，其實也就是城市SUV的貨，就調教有點不同而已，至於昴科拉的底盤，呵呵，老鐵們都知道，說是個橋車也不為過，後梁非獨立，就跟SUV搭不上半毛關係。
最後說說空間，現在二胎開放，咱得考慮這個問題啊，
這個就不用細說，樓主自己看就行。
但總的來說，通用的內飾在業內確實不錯，但相對日系車，內飾更好是對的，但也不會相差很大，如果樓主對內飾要求高那直接上昴科拉也行，就不用考慮其它了，再一個通用車的安全方面確實比日系要高，畢竟就明瞭的車重擺在那裡，但綜合來考慮，不管是動力，保養，空間，舒適性等等方面，Qashqai都更能滿足一個家庭的需要！
本人31,男,去年買的2017款Qashqai2.0LCVT精英版,落地15萬加送行車記錄儀.已六個月行駛一萬公里,。
價錢就相差一萬，我們來對比下，首先最重要的三大件，發動機、變速箱、底盤
2.0L自吸對比1.4T渦輪，這個懂點車的人都知道，真正的老司機用的都是自吸，去網上看看那些豪車有用渦輪的麼？再說2.0L的馬力更大，還是直噴，自吸發動機後期保養也比渦輪的更好保養，至於油耗，那就呵呵了，美國車歷來油老虎。變速箱就更不用比了，一個手動一個自動，想感受一下手動的樂趣，CVT一樣可以切手動模式，而且還7檔。底盤來說，Qashqai使用的是雷諾的底盤，號稱專業SUV底盤，但這個我們看看就得，其實也就是城市SUV的貨，就調教有點不同而已，至於昴科拉的底盤，呵呵，老鐵們都知道，說是個橋車也不為過，後梁非獨立，就跟SUV搭不上半毛關係。
最後說說空間，現在二胎開放，咱得考慮這個問題啊，
這個就不用細說，樓主自己看就行。
但總的來說，通用的內飾在業內確實不錯，但相對日系車，內飾更好是對的，但也不會相差很大，如果樓主對內飾要求高那直接上昴科拉也行，就不用考慮其它了，再一個通用車的安全方面確實比日系要高，畢竟就明瞭的車重擺在那裡，但綜合來考慮，不管是動力，保養，空間，舒適性等等方面，Qashqai都更能滿足一個家庭的需要！