價格沒變，升級國六，新增外觀套件，整體而言還比較良心。
燃系外觀繼承美版sedan sport trim，中置方口排氣，紅色儀表盤，輪轂受預算限制選了17寸燻黑完全可以理解。
繼續賣1.5T手動擋是滿滿的誠意，手動沒外觀套件完全沒問題，一個套件差價6000，外觀想怎麼改都夠。嚷嚷手動好的朋友們趕緊買hhh 你們想讓廠商以後推出更多的手動擋車型，就請用你手中的錢投出這一票。這款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT，手感很棒，而且short throw shifter之類的改件都可以直接用，超有意思。糾結手動和CVT的朋友千萬別買CVT啊，換擋撥片+CVT跟運動八竿子打不著邊啊，我要買就肯定是1.5T手動。
一定要吐槽的就是全球範圍內新款都增加了的音量旋鈕依然沒有出現在合資版本上，這點絕對大寫的差評。16款的觸控音量鍵難用且危險都被外媒噴出翔了，國內車主幾乎沒人噴它，搞的噴了就沒面子似的。你看現在19款合資版本繼續專門欺負咱沒商量吧，看架勢是要把全世界庫存的老款螢幕都在咱這兒傾銷出去。
斷B柱沒得洗，對安全十分看中的朋友槍斃CIVIC; 機油門也沒得洗，冬天零下20度是常態的地方的朋友，請槍斃CIVIC。
再說說CIVIC的競品。
LAFESTA1.6T+DCT，發動機很優秀，配手動完美(伊蘭特sport，飛思turbo等)，但是配的這款乾式DCT在美帝經常有過熱投訴案例，儀表盤液晶屏直接報警，堵車嚴重的城市地區不建議購買。中控儀表濃濃中國產氣息值得批評。更新:LAFESTA果然被爆過熱問題，完全猜中。碰撞成績差巨，因為安全原因槍斃CIVIC的也把LAFESTA槍斃了吧。
領克03，內飾檔次高，NVH據說很好(沒開過)。三缸機+DCT，領克代替沃爾沃試水動力總成的產品。190匹四缸+AT，產品力優於頂配CVTCIVIC。內飾優秀配置高，只要領克品牌還在就享受終身質保，很誘惑，感覺廠家會賠死。有一很看不起領克: 純版是ppt車型不生產。根本沒有手動擋平臺，賣不起就別印在ppt上忽悠人。照這態度，講不定終身質保也是個大忽悠。更新:車評說190匹四缸標定特別差，都沒開發完就拿出來賣了。請一定親自試駕對比3缸4缸，區別不大果斷3缸，和智商稅say no。
FOCUS，目前三缸機我只接受福特的三缸機，8AT穩定性吊打DCT，運動性高於CVT。底配手動價格非常好，stline懸掛輪胎非常好評，配置高定價實惠，無奈目前沒有國六版本，有國六版本優惠1w我會選它優於CIVIC。更新:國六版本來了 優惠也到1w5了。
COROLLA(LEVIN)，如果你會考慮買開起來沒啥激情但是任勞任怨的COROLLA，那就買COROLLA。畢竟是開不壞的豐田，不用擔心合資減配鋼板厚度，更不會有機油增多的煩惱。
馬自達3。新馬3很可能會是一款叫好不叫座的車型。動力不變，內飾更新，售價也會相應上揚，不急著買車可以稍微等下。我喜歡馬自達，希望他們堅挺下去。
Golf。面臨換代邊緣的Golf有巨大折扣。大眾雙離合已經逐漸最佳化，不再是短板了。新款年底釋出，20年中上旬上市。
綜合試駕領克03CIVIC頂配FOCUS蜂巢和stline之後，感覺CIVIC加速是快一些，但操控跟FOCUS蜂巢版差不多，跟stline相比差距明顯。三缸顧慮也已消除。綜合考慮安全性，配置和優惠幅度之後，放棄mtCIVIC準備提兩廂Stline。
價格沒變，升級國六，新增外觀套件，整體而言還比較良心。
燃系外觀繼承美版sedan sport trim，中置方口排氣，紅色儀表盤，輪轂受預算限制選了17寸燻黑完全可以理解。
繼續賣1.5T手動擋是滿滿的誠意，手動沒外觀套件完全沒問題，一個套件差價6000，外觀想怎麼改都夠。嚷嚷手動好的朋友們趕緊買hhh 你們想讓廠商以後推出更多的手動擋車型，就請用你手中的錢投出這一票。這款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT，手感很棒，而且short throw shifter之類的改件都可以直接用，超有意思。糾結手動和CVT的朋友千萬別買CVT啊，換擋撥片+CVT跟運動八竿子打不著邊啊，我要買就肯定是1.5T手動。
一定要吐槽的就是全球範圍內新款都增加了的音量旋鈕依然沒有出現在合資版本上，這點絕對大寫的差評。16款的觸控音量鍵難用且危險都被外媒噴出翔了，國內車主幾乎沒人噴它，搞的噴了就沒面子似的。你看現在19款合資版本繼續專門欺負咱沒商量吧，看架勢是要把全世界庫存的老款螢幕都在咱這兒傾銷出去。
斷B柱沒得洗，對安全十分看中的朋友槍斃CIVIC; 機油門也沒得洗，冬天零下20度是常態的地方的朋友，請槍斃CIVIC。
再說說CIVIC的競品。
LAFESTA1.6T+DCT，發動機很優秀，配手動完美(伊蘭特sport，飛思turbo等)，但是配的這款乾式DCT在美帝經常有過熱投訴案例，儀表盤液晶屏直接報警，堵車嚴重的城市地區不建議購買。中控儀表濃濃中國產氣息值得批評。更新:LAFESTA果然被爆過熱問題，完全猜中。碰撞成績差巨，因為安全原因槍斃CIVIC的也把LAFESTA槍斃了吧。
領克03，內飾檔次高，NVH據說很好(沒開過)。三缸機+DCT，領克代替沃爾沃試水動力總成的產品。190匹四缸+AT，產品力優於頂配CVTCIVIC。內飾優秀配置高，只要領克品牌還在就享受終身質保，很誘惑，感覺廠家會賠死。有一很看不起領克: 純版是ppt車型不生產。根本沒有手動擋平臺，賣不起就別印在ppt上忽悠人。照這態度，講不定終身質保也是個大忽悠。更新:車評說190匹四缸標定特別差，都沒開發完就拿出來賣了。請一定親自試駕對比3缸4缸，區別不大果斷3缸，和智商稅say no。
FOCUS，目前三缸機我只接受福特的三缸機，8AT穩定性吊打DCT，運動性高於CVT。底配手動價格非常好，stline懸掛輪胎非常好評，配置高定價實惠，無奈目前沒有國六版本，有國六版本優惠1w我會選它優於CIVIC。更新:國六版本來了 優惠也到1w5了。
COROLLA(LEVIN)，如果你會考慮買開起來沒啥激情但是任勞任怨的COROLLA，那就買COROLLA。畢竟是開不壞的豐田，不用擔心合資減配鋼板厚度，更不會有機油增多的煩惱。
馬自達3。新馬3很可能會是一款叫好不叫座的車型。動力不變，內飾更新，售價也會相應上揚，不急著買車可以稍微等下。我喜歡馬自達，希望他們堅挺下去。
Golf。面臨換代邊緣的Golf有巨大折扣。大眾雙離合已經逐漸最佳化，不再是短板了。新款年底釋出，20年中上旬上市。
綜合試駕領克03CIVIC頂配FOCUS蜂巢和stline之後，感覺CIVIC加速是快一些，但操控跟FOCUS蜂巢版差不多，跟stline相比差距明顯。三缸顧慮也已消除。綜合考慮安全性，配置和優惠幅度之後，放棄mtCIVIC準備提兩廂Stline。