比亞迪宋max-標配，7.99萬的兩款車不用考慮，原因有些難以啟齒。

丐版車型大部分廠家是不生產現車的，想要車需要預定；而以對比亞迪的瞭解，丐版車型壓根不生產，預定的可能性都基本沒有。

最大的可能是指導價8.99萬的手動次中配，但是缺失的配置太多，手動版全系沒有天窗、並且車機是8寸屏，對於以智慧化體驗為賣點的宋max來說也許會後悔，建議考慮9.99萬的自動次中配版本，或者價效比更高的10.99萬中配，一起看一看這兩個版本吧。

宋max-基礎引數，座椅有六座和七座版，價格一致。車身尺寸4680*1810*1680，軸距2785mm。動力為1.5渦輪增壓發動機，匹配6擋溼式雙離合變速箱，最大功率114kw、峰值扭力240牛米。

懸架統一為前麥弗遜、後扭力梁；配置方面兩個版本的主要差異是全景天幕、以及車機的雲服務和互動定位系統。

兩個版本差價一萬，配置方面差異其實並不是很大，全系標配LED大燈、自動空調、等配置，差異其實就是一個全景天幕了，互動定位服務模組應該是都有，只是解鎖比較麻煩，這項配置的差價值與不值自己考慮吧。

不同版本購置稅從7.5K~9.4k差價並不是很大，車險的報價僅區別於車損險的評估，這兩個方面沒有很大區別，主要就是車價了。如果預算可以調整的話建議上中配車型，不會後悔。個人建議，僅供參考。

比亞迪汽車在國內的知名度一直都是比較高的，那麼屬於一線的汽車品牌，只不過前兩年在外觀的設計方面受到了很多消費者的吐槽，而自從前奧迪設計總監艾格加入之後，比亞迪汽車在整體的外觀設計方面有了一個質的提升，比亞迪宋max這款車型是比亞迪旗下第1臺使用了全新家族式設計風格的車型，2019年1月份這款車型的銷量達到了8556臺，和前幾個月的銷量相比，有了很大幅度的下滑。

新款車型的整體外觀設計，大家瞭解的應該都是比較多了，採用了很多時下非常流行的設計元素，比如說大尺寸的進氣格珊，然後使用了很多橫向的鍍鉻裝飾條，車身側面採用了懸浮式車頂的設計，整個車尾的設計也比較方正，這樣的設計能夠為第3排的乘客提供較好的頭部空間，而且後備箱也能夠有更大的載貨能力。

你說的內飾設計值得稱讚，因為車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，而這樣的待遇只有自主品牌才可以享受，比亞迪宋馬克思的起售價僅為7.99萬元，但是對於中高配的車型或者是手動擋的車型，車內的配置表現都是非常不錯的，像三輻式多功能方向盤以及中央顯示屏都是標配，而且值得一說的是它的多功能按鍵，採用的都是漢語標識。

這款車型的定位是一臺MPV車型，新款車型的車身尺寸為4680/1810/1680毫米，軸距為2785毫米，車身尺寸方面的表現不錯，結合著它的售價來看，價效比的表現也很好，並且除了以後7座的車型可以選擇之外，還有6座的車型可以選擇滿足日常的家用，已經完全足夠了。

比亞迪宋MAX 1.5T自動智聯尊享版車型的指導價119,900元，目前這款車型的市場終端行情大概在1萬元左右，實際車價109,900元，其中保險的預算5200元，購置稅的預算9393元，上牌費的預算350元，全款落地的費用大概在124,843元左右。

動力方面，比亞迪宋max全系搭載的是一臺1.5t的發動機，這臺發動機是比亞迪自主研發效能方面的表現還是值得肯定的，其最大功率為154馬力，最大扭矩為249米採用的是缸內直噴的供油方式與之匹配的是6擋手動變速箱和6檔雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為7.6L，總的來說動力和燃油經濟性方面的表現還是非常不錯的。