應該不止10%賠償。城市交通，司機可不是可以死踩油門的主。行人闖紅燈只是違章，可不是你可以無視的理由。如果是高速公路或者自殺行為，我估計才能算“無過錯“。

看負什麼責任，如果是主責及以上除了民事賠償還得坐牢，如果只是同責及以下只承擔民事賠償，具體賠多少錢看你責任比例了。

我個人認為，如果行人闖紅燈，被正常行駛的機動車撞死《機動車沒有違規行為的》不應該負責任，行人違章在先，法律法規面前人人平等，沒有誰是強者誰是弱者。

如果機動車在正常通行的十字路口按序通行的情況下，有行人誤闖紅燈突然闖入正常通行的機動車道，導致機動車來不及避閃，行人被撞身亡，機動車屬於無責任事故！賠償只是從人道主義精神上進行！

行人違規，你沒違規，但你把人撞死了！一般而言，你負責甚少，但不會不讓你賠償，這不是連坐法，而是因為考慮到人命關天！在現在中國，車越來越多，但行人卻依然相當一部分不會遵守交通規則。如果，讓機動車只要自己沒違規，就可以肆無忌憚的撞死行人，那麼，這個社會就會變成十分的冷酷無情，而且事故率就會大大提高！社會的悲劇家庭就會大大增加！

斑馬線上發生車與行人的交通事故，永遠都有一貼膏藥等著你，那就是“行經路口確保行人安全之後減速慢行”，責任多少你都要承擔。

雖然行人違章被撞死了，車主不負主責，出於人道你獻個花圈也應該，畢竟一條人命啊！所以增加一項人道賠償，但很少的。5%...10%按當地物價和現場情況而定。

駕車不慎撞死闖紅燈的行人，車主需要負責嗎？說出來你可能不信！中國作為世界第一人口大國，現如今在大馬路上行走的行人以及車輛的數量也是相當可觀的，所以說在出門的時候第一需要注意的就是自己的人身安全，不管是駕駛車輛還是行走在路上都是要嚴格遵守交通規則的。

因為汽車越來越多，不少人或許會因為疏忽大意而造成一系列的交通事故，而每一年所造成的交通事故被奪走的生命是越來越多，所以說大部分車主在駕車的過程當中都是相當小心的，最害怕的就是撞到別人或者是別人撞到自己，那麼如果說在駕駛車輛的過程當中不慎撞死了闖紅燈的行人，車主應該負責嗎？

其實針對於這個問題還是需要看一下具體的情況的，第一種，事故發生之際車輛到底有沒有存在一定的超速行為，若是在發生事故之前，車速值已經超過了限速，即便是有行人闖紅燈的話，車主也是需要負責的，但是卻不是全責，而是百分之三十。

第二種，車主在駕駛車輛經過斑馬線的時候，車輛到底有沒有進行提前的一個減速，畢竟在考駕照的科目一就明確告訴大家，在駕車的過程當中路過斑馬線一定要提前進行減速確認是安全的，才能透過，若是提前減速這種行為是沒有的，即便是撞到了正在闖紅燈的行人也是需要負責的，但也不是全責。

第三種，撞到行人後逃逸，若是撞到了行人但是後面卻因為害怕等等原因逃逸，這樣的話車主的麻煩可就很大了，即便是行人闖紅燈也是車主的全責，畢竟在事故發生之後若是有人員受傷的情況之下應該第一時間報警並且送到醫院進行救治，若是車主沒有救人而且還選擇了逃逸，那麼就應該負全責，甚至還會坐牢。

所以說，上述三種情況廣大車主一定需要特別注意，而且在駕車行駛的過程當中要避免這樣的事情發生，若因為一些細節問題而發生事故的話，很有可能是會倒黴的，而且盲區也會經常造成一些交通事故，若是因為盲區的原因撞到了其他的車輛，這樣的情況還算是好的，若是撞到行人的話麻煩還是比較大的。