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只要是符合汽車機油使用標準的真油,都好!
這麼說不是糊弄大家,這事要細說能說一天!對於一個曾經和油品打過交道的人來講,這些大品牌的油,只要是正品,怎麼用都沒問題!那些豪車,超跑,潤滑油無非也就是各大品牌頂級的全合成機油。
潤滑油,俗稱“機油”,如果把汽車比做人體,那機油相當於人的“血液”!這種說法很形象,也很貼切。機油的作用,潤滑、減磨、防鏽、冷卻降溫,清潔作用和對燃油消耗也有關鍵作用。機油的好壞直接關係到發動機的效能和使用壽命!
各個品牌機油的作用雖然一樣,但配方卻又不盡相同。機油的構成主要有基礎油和新增劑,基礎油是主要成分,決定了機油的基本效能,而新增劑(什麼抗氧化劑,抗泡劑,清淨分散劑......)一則改善基礎油某些效能的不足,一則是調整基礎油在某一特定情況下的效能。如高溫,如粘稠度,如清潔性,如穩定性等等!
潤滑油的品牌國內簡直數不勝數,知名的品牌想必大家也耳熟能詳,如美孚,殼牌,道達爾,嘉實多,等國際品牌,中國石油中國石化等國內品牌!這些大品牌很多都是基礎油供應商,從源頭到終端都一手掌控!
埃克森美孚公司是潤滑油工業最大的基礎油供應商,第二的是英荷殼牌公司,第三大基礎油供應商為中國石油集團公司。第四大基礎油供應商為委內瑞拉石油公司(PDVSA)。第五大基礎油供應商為俄羅斯盧克石油公司(Lukoil),中國石化世界排名第七。
機油等級也有相應的國際標準,給大家選擇機油提供了最簡單有效的方法。歐洲標準ACEC (歐洲汽車製造協會),美國標準API(美國石油協會),從技術上要高於我們熟知的API標準。ILSAC國際潤滑劑標準化及認證委員會,由美國汽車製造商協會(AAMA)和日本汽車製造商協會(JAMA)聯合成立,相對於API標準,對產品的節能環保效能提出了更為嚴格的要求。
同時,根據SAE體系檢查引擎對所使用的機油粘度是否有任何限制,或檢查是否只能使用全合成機油,這點很重要,因為對於很多柴油發動機和汽油渦輪增壓發動機而言只能使用全合成機油。這要同包裝上的規格進行比較。
雖然沒有資料,但不誇張的說,機油假貨率應該能輕鬆超過20%!樹大招風,越大品牌的機油假貨越多!十大品牌一個也逃不過。也有人表示,自己都加小品牌的油,其實小品牌的油中招的機率也不小。各種貼牌生產的機油出了事你都找不到人!
好在國內大多都是5000公里換油,造成的損害可能不大。
總結:不要糾結品牌,選擇機油很方便,也沒必要選擇特別高階的機油。各品牌對產品都有相應的優勢介紹,按照汽車提供的使用說明,對比相關標準選擇機油都沒問題
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每款機油都有它的特點:
殼牌的特點是機油的清潔效果好,行業內都認同,如果車輛已經使用有了一定年限,可以連續使用殼牌超凡喜力對發動機進行一個清潔,能有效清潔發動機內的油泥
美孚的特點是機油的抗磨性非常好,對發動機的運轉保護非常好,而且它是全球第一大潤滑油製造商,它的綜合性最好,它對每個國家所生產的汽車能做到完美匹配
1. 殼牌,主打清潔和靜音,缺點就是不耐用,車子精度比較高,始終要保持比較好的車況,可以考慮。
2. ,美孚,高溫保護比較好,如果想讓車子動力比較好,可以選擇。
3. 嘉實多,冷啟動保護是宣傳的優點,對於比較寒冷氣候地帶的朋友,或者說車子年限比較大,早上冷啟動比較困難的朋友來說的話,這個可以選擇。