大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

——之所以說新能源包括電動汽車產品，會相對於目前燃油汽車產品環保，是因為我們目前大力發展電動車型，是因為想解決我們最基礎，最重要的，我們活著就必須需要的，空氣汙染問題，空氣汙染可以直接導致人體的生病機率變大，而且長時間呼吸被汙染的空氣，可以導致致癌率的大幅增加，發展電動汽車產品也是無奈之舉，空氣汙染已經達到刻不容緩的程度。

——大家也都瞭解，各個階層也都清楚，電池在未來也會對環境，造成嚴重汙染，但是和空氣汙染的區別，空氣汙染沒法分割槽域逐漸解決，一個來自西伯利亞的冷風，可以把某個地區的汙染空氣，吹到半個中國，是不可控的，而未來汽車電池方面的汙染，管理階層在經過空氣汙染的啟示，可以從早期就開始統一管理，統一規劃，統一治理，可以把使用後的電池，在某個地方集中處理，不會像空氣汙染那樣不可控。

——而從目前的新能源幾種發展方向來看，無疑是氫動力汽車產品，是最環保的，因為他的燃燒排放物，只有水這一個，因此，這也是比如日本大力發展的原因。但是對於中國來說，汽車的保有量是個天文數字，因此無論是氫動力汽車本身的成本，還是基礎建設，比如加氫氣站的成本，都是無法解決的，只有在保證人們生活必須品，空氣這個汙染得到基本解決後，到時氫動力的成本也會慢慢降低，哪怕到時花些金錢成本，再引入中國市場，也是很好的解決方法。

——求關注。

這個要看你怎麼想了，現在燃油車造成的空氣質量越來越差，很多國家和城市都不堪忍受，已經開始發力新能源，特別是對於我們長久賴以生存的地球來說燃油車不可能再一直跑下去的。

所以相對目前的燃油汽車來說，新能源的出現無疑是讓空氣更加新鮮，環境更加美好的，所以自然也是環保的，但是如果從使用新能源的材料來說，那就未必真的那麼環保。

畢竟目前市場最大的就是電能，那麼電池的後期處理自然就成為了一個問題，那麼多廢舊電池怎麼處理？這些電池造成的環境汙染又怎麼辦？這都是需要解決的事情。

但是總的來說，這都是個必須前進的目標，也許將來這些都會得到完美的解決甚至出現比電池更有前途的新能源也不一定，只是已經汙染多年的燃油車，真的該慢下來了。