米里米24雄鹿是前蘇聯設計製造的多用途直升機，該直升機於上世紀六十年代末研製，至今已生產2000餘架，該機造價低廉，可以運輸8至10名士兵，但因其目標較大，容易被擊中，米24是單旋翼帶尾槳佈局，其旋翼為五片玻璃鋼槳葉，而米35直升機是在米24的基礎上發展而來的，其對於米24做了以下的改良，

首先，延長壽命。把米24機體翻修後其結構延長至4000小時，其次，提高了飛機的飛行效能，將飛機槳葉改為玻璃纖維材質，更換了新式發動機，米35的尾槳由原來米24的三葉改為四葉是其與米24最明顯的外部特徵，由於這些改進，而使得米35在包括爬升率，航程，機動性，升限都獲得了大幅改善。而且米35還增加了夜視能力，從而使得從而使得飛機擁有了可靠的全天候作戰能力。

米35是米24系列的最終改進型號，其作戰能力也更加專業和全面，以後應該也不會有改進的“雄鹿”了！

米24雌鹿武裝直升機是世界經典武直的代表作之一，屬於多用途武裝直升機，是前蘇聯第一款專用武裝直升機。主要用於為己方部隊開闢前進通道，清除防空火力和各種障礙，擔負為米-8和米-17編隊的護航任務。米35是俄羅斯自用Mi-24PM的出口型，他們之間在外觀上的區別，主要從以下方面可以分辨：

1、米35兩側機翼更短，尾槳為四葉槳（米24為三葉槳）

2、米24光電感測器在機頭正中央，米35的在左側

3、米24的發動機的排氣口沒有冷卻裝置，米35有

4、米24裝備12.7毫米四管機槍，米35裝備23毫米雙管機炮。

5、米24起落架可收放，米35不行。

準確的說，從外觀上是沒辦法分辨米-24和米-35的，因為米-35其實就是米-24的出口型號，和蘇軍/俄軍自用的型號相比，在各種效能上略有降低，單從外形上看區別不大。兩者之間的關係有點類似於米-8和米-17通用運輸直升機之間的關係。

眾所周知，米-24是蘇聯陸軍的第一種專用武裝直升機，由米里設計局於60年代後期開始研製。該機設計時規劃的主要任務包括為己方坦克叢集提供掩護、壓制敵軍地面部隊和防空火力、強行空降少量步兵部隊、壓制空降區敵人的先頭部隊。但經過長期訓練和實戰使用的經驗，米-24實際上更能承擔反坦克任務，並具備一定反直升機的能力。同時，為米-8/米-17運輸直升機機群護航也是米-24在實戰中經常承擔的任務。

蘇軍第一種大量裝備的型號是米-24D，可以攜帶炸彈、火箭發射器或AT-2反坦克導彈。此後又換裝TV-3-117A渦軸發動機，可掛載的導彈也換成了AT-6反坦克導彈或者AA-8空空導彈，改進後的型號為米-24V。最早用於出口的米-35基本型就是在米-24V的基礎上降低一些效能而來。

再往後，蘇軍自用型號還推出了米-24P。該型號用機頭右側的一門AO-18型雙管30mm機炮替換了4管12.7毫米機槍，還可掛AS-10空地導彈。這種型號的出口型號叫米-35P。

再往後還有米-24VP，這個型號是用雙聯GSH-23L型23機炮替換了米-24V上的30毫米機炮，這種23毫米炮可以看作是12.7機毫米槍和30毫米機炮之間的最佳化選擇，能較好的兼顧空戰和對地攻擊要求。這一種型號的出口型為米-35VP。

其他回答中說到的米-35的區別其實是米-35M相對之前型號的改進（例如尾槳和旋翼），其實主要是用米-28武裝直升機的很多技術改進米-24/米-35的結果，其中包括米-28的旋翼、尾槳和傳動系統，包括白光、夜視、鐳射等通道的新型電子裝置，功率更大的TBЗ-117BMA發動機等。T