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  • 1 # 佔才超

    你好,蓄電池放電能力和型號有關,但通常作為電動車的動力蓄電池,放電能力還是比較高的,通常可以達到5C的持續放電30C的瞬間放電 C的意思就是倍數,比如22AH的電池,他如果是5C的放電,那麼則可以按照 22*5=110A的放電電流。 謝謝

  • 2 # 使用者5181938067313

    蓄電池放電能力和型號有關,但通常作為電動車的動力蓄電池,放電能力還是比較高的,通常可以達到5C的持續放電30C的瞬間放電 C的意思就是倍數,比如22AH的電池,他如果是5C的放電,那麼則可以按照 22*5=110A的放電電流。

    至於充電,充電通常都要求在0.4C以下才可以,原因是一旦充電過快產生氣體太多就會損害蓄電池,電流越小越好,但是太小就太慢了。通常設計時只要能夠8小時充滿即可 至於用太陽能充電,可以是可以,但比如現在的單晶矽的160W太陽能電池板,在接負載之後只有24V左右提供能力,只有7A左右甚至更小電流,這樣你就需要買2塊串聯起來用才可以。當然必須還同時有Sunny直接劇烈的照射著。用太陽能電池,只要接一個整流器(通常電池板都帶了。但我建議接一個,避免損壞電池板的,壞了就很難修了)然後再接一個電容(並聯)緩衝一下即可。然後他就是直流電輸出,直接接蓄電池上就可以充電了。如果說普通充電器,那種工頻變壓器的就是最簡單的了,就是一個變壓器,一個整流器(或幾二極體)然後一個電容器(甚至沒有)即可。開關電源就複雜了,有調製電路和MOS放大電路等等,以及反饋電路這些說不清楚了。

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