伴隨著網際網路的發展，物流行業在近些年來得到了快速的發展，物流行業的從業人數也得到了爆發式的增長，尤其是隨著移動網際網路的發展，大量O2O專案的落地，進一步推動了物流行業的發展。同時，在網際網路企業的推動下，物流行業的資訊化、自動化程度在近些年來也走在了傳統行業的前列，這也為物流行業提高效率起到了較大的促進作用。

雖然物流行業在當前的網際網路大環境下得到了快速的發展，但是物流領域也存在一個較為明顯的問題，就是大量物流崗位的崗位附加值並不高，甚至可以說比較低，這就導致在移動網際網路發展紅利逐漸退去的時候，物流行業的薪資待遇將會遇到較大的上升瓶頸，從而出現大量崗位空缺的問題。這個問題目前在部分城市和地區已經有所表現，而且並不是偶發現象。

由於物流行業與電子商務有緊密的聯絡，同時物流行業也被稱為實體經濟的“晴雨表”，所以物流行業的發展在很大程度上依賴於網際網路和實體行業的發展，在網際網路發展逐漸趨於平穩的當下，物流領域要想突破自身的發展瓶頸，主要的辦法將是從快速發展期的粗放式管理向精細化管理方面發展，具體可以考慮以下幾個方面：

第一：進一步提升物流行業的智慧化改造。對於大量低附加值的物流崗位，要想解決大量崗位空缺的問題，一個比較現實的方案就是進行智慧化改造，比如可以採用機器人進行針對個人貨物的配送。

第二：提升物流效率。提升物流效率對於物流領域是非常重要的，要想提升物流效率一方面要進一步最佳化物流環節，另外就是提升管理能力。

第三：加強資源整合。在渡過快速發展期之後，物流領域下一步應該進一步整合行業資源，全面整合各個環節的閒置資源，提升資源的利用率。

物流行業的成本在增加，但是人員的配備相對其他行業比較雜，也就是說入門很好入，但是發展很難發展，當然這是對個人來說，如果對於整個行業來說，需要完善的東西很多，比如交通，運輸工具，還有人員素質，最重要的是怎麼降低成本，更大的去發揮每一個環節的作用。現在說說個人觀點，物流人需要集合很多方面的知識，越多越好，天氣，交通，人員性格，貨物屬性，需要做到全面，這樣才能進步，而不是隻是在某一個環節，但對於目前的狀況，其實物流人很難發展，具體的還是因人而已，畢竟每個人都運氣和認知是很不同的。