1、正規鐵路院校畢業，而且必須是內燃電力機車專業。
2、必須有良好的身體狀況，視力是必不可少的。另外，身體狀況必須良好，火車司機是一個很辛苦的工作，多數從司機崗位退休下來的人，都患有老寒腿、腰間盤突出， 以及神經衰弱等症狀。所以，為了避免你在工作崗位上堅持不下來，有以上症狀隱患的人，是不可以被錄入鐵路司機這個工作的。
3、如果你有龐大的人力資源，以上倆條可以完全無視，畢竟這年頭，沒有什麼是人辦不了的。
4、一般的鐵路司機，必須有5年以上的從業經歷。也就是說，一般不會讓新人擔任火車司機這個工作，即便你的起點很高，關係很牢靠，也只能從副司機做起。當然，如果你的關係能通天，就不需要理會這個束縛了。
5、興趣是工作的最大原動力，在這裡， 希望你能有一顆堅持不懈的心，因為，火車司機這個工作，沒有一個人願意做長久的。擴充套件資料：司機，也就是掌握“機”的人，機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之後，從那時候開始，就出現了司機一詞，從這個意義引申開來，所有掌管機器的人，都可稱呼為 司機。再後來，火車，汽車的出現，使“司機”更多的出現在這些交通工具上，後來之所以“駕駛員”全面繼承了“司機”一詞，大概是由於“駕駛員”這個職業更頻繁的被人們稱呼為“司機”的原因，逐漸的也就成為了駕駛員的專職稱呼。
1、正規鐵路院校畢業，而且必須是內燃電力機車專業。
2、必須有良好的身體狀況，視力是必不可少的。另外，身體狀況必須良好，火車司機是一個很辛苦的工作，多數從司機崗位退休下來的人，都患有老寒腿、腰間盤突出， 以及神經衰弱等症狀。所以，為了避免你在工作崗位上堅持不下來，有以上症狀隱患的人，是不可以被錄入鐵路司機這個工作的。
3、如果你有龐大的人力資源，以上倆條可以完全無視，畢竟這年頭，沒有什麼是人辦不了的。
4、一般的鐵路司機，必須有5年以上的從業經歷。也就是說，一般不會讓新人擔任火車司機這個工作，即便你的起點很高，關係很牢靠，也只能從副司機做起。當然，如果你的關係能通天，就不需要理會這個束縛了。
5、興趣是工作的最大原動力，在這裡， 希望你能有一顆堅持不懈的心，因為，火車司機這個工作，沒有一個人願意做長久的。擴充套件資料：司機，也就是掌握“機”的人，機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之後，從那時候開始，就出現了司機一詞，從這個意義引申開來，所有掌管機器的人，都可稱呼為 司機。再後來，火車，汽車的出現，使“司機”更多的出現在這些交通工具上，後來之所以“駕駛員”全面繼承了“司機”一詞，大概是由於“駕駛員”這個職業更頻繁的被人們稱呼為“司機”的原因，逐漸的也就成為了駕駛員的專職稱呼。