據我所知，合規網約車佔比百分之二十，剩下的百分之八十就是黑車！你說安全嗎？真的建議小姐姐還是選擇我們計程車，媽媽把你養大了不容易啊。。

大品牌的幾家網約車管理規範，可以溯源查詢到車輛和司機、行駛軌跡、影片錄相。但多數小平臺、黑平臺網約車資料為規避監管，一般不上傳運營資訊資料，就難以溯源查詢。所以黑車、黑司機、黑平臺的網約車（俗稱"三黑網約”）是沒有安全保障的。

如果該失聯女孩乘坐的網約車在交通運輸部公告平臺"榜上有名”，家屬可據此向公安機關提供線索。如查出系黑司機利用黑網約平臺攬客並坑客、傷客，可以依法追究黑平臺運營公司責任。

當前，在縣級城市，網約車無序發展，市場秩序混亂，行業監管缺位，大家慎重選乘。

無論是網約車還是計程車，都沒有絕對的安全可言，網約車和計程車我都幹過，憑心而論網約車平臺的管控其實比出租車平臺嚴格，網約車註冊需要實名認證和頻繁的刷臉保證是你本人出車，而計程車隨便花幾百塊錢就能弄個從業資格證，但平臺管控的再嚴格也不能保證每一個司機都不去犯罪，而且權威資料表明網約車犯罪比例僅為計程車的十三分之一，之所以網約車出事會被無限放大其中有一部分原因是因為網約車動了傳統計程車行業和一部分人的乳酪而已

我是出租司機，首先我不歧視網約車（雙證），沒證就是黑車，合規網約車和計程車司機，都有家有業，可能去幹強姦搶劫的事嗎，投資好幾十萬合規，為了違法？黑車什麼人都有，有好也有壞，不過作為消費者肯定是便宜真香定律，便宜就得承受風險這是不變的定律，如果我們不是投資好幾十萬辦營運，一年一萬多的上保險，我可能比他們還香，還便宜，因為不用被抽成，可以更多的讓利給乘客。黑車出車禍報銷不賠（有錢誰跑黑車），先不說發生了什麼，就說失聯，十多個小時都沒找到司機和人，這是進步還是退化？

沒有絕對的安全！

安全都是相對！

網約車、計程車、順風車、大巴車、公交車、高鐵、地鐵、飛機等等

都只有相對安全，沒有絕對安全！

說到安全等級，給我的規劃是，高鐵、地鐵、飛機是一個等級！

公交、大巴是一個等級！

合法網約車、合規計程車是一個等級！

順風車、不合法網約車 一個等級！

黃牛聯絡的黑車、不合規計程車 是單獨一個等級！

錯誤的問題請問有正確的答案嗎？

網約車是一個平臺，出問題的事人與人之間的事，如果兩個人在高樓說聊天，有一個調下去了，人家高樓就得負責，為什麼負責，是因為有高樓嘛，所以高樓得負責，坐車如果出問題，就是平臺問題，為什麼不是人與人之間出的問題，我很多時候很晚就會遇到單獨女孩一個人還要在偏避得地方打車，上車隨便聊聊天自己都覺得無語，網約車能不能保證乘客安全，這個問題問的沒意義

人家只是說乘坐網約車失蹤，並沒有說女乘客和網約車同時失蹤，結果還沒出來就開始斷章取意，到底是有何居心，是因為沒粉特意出來趁熱度嗎？

網約車肯定是保證不了乘客的安全了，因為現在網約車百分之九十都是不合規的黑車，黑車能保證安全嗎，人不專業，車不合規

透過平臺接單的應該屬於非法網約車，不算是黑車。而自己透過私下拉客的才屬於黑車。透過平臺接單的都是經過實名認證的。

不論是計程車網約車都沒有絕對安全滴坐車給錢基本都是安全滴因為人是個情緒動物要是哪根筋抽抽幾下怒從心中起惡向膽邊生鬼知道會發生什麼事情

俗話說，多走夜路要撞鬼，一個女孩，夜深半夜的乘網約車，這不是找死麼，完全沒有一點自我安全的防犯意識，真不理解？

回答:一位22歲的女孩，在凌晨2點鐘乘坐網約車後失聯。

家人在發現女孩失聯，報警之後，警方迅速展開了調查，

這個22歲的女孩失聯和網約車司機並無關係，

女孩到底去了哪裡?

網約車司機並不知道。

按照已經得知的訊息，

女孩22歲，凌晨兩點乘坐網約車出去，

網約車司機應該知道女孩要去的目的地，下車地是什麼。

在車上有沒有和誰打過電話，

聽到過和誰聊天。

凌晨兩點多搭車去外面，

目的是什麼?

這個點不睡覺，還一個人跑到外面去。

不合常理，

這個年輕的22歲女孩，

最大的可能性，

出去見什麼人，

或者是去約會，到外面的歌廳，酒吧唱歌，

而且要見的人還是一個很重要的人，

否則不會大半夜不睡覺，

還溜出來。

而這個人可能是這個22歲女孩最後見到的人，

還有一種可能性，

這個22歲的女孩有心理障礙和心理疾病，

或者有抑鬱症，家人不知道，也從未了解和發現她的異常。

這種情況原因也有不少，

因情所困，

為愛想不開。

或者說是失戀，

借了網貸和欠了債，生活不堪重負，心裡壓力大，一時間想不開。

對於網約車而言，

大部分都是正經跑業務接單，

為了生活和賺錢奔波於每個城市的不同區域。

網約車從搭載乘客那一刻起，

網約車公司系統一般都會有記錄乘客的上車，車輛的發車時間。

到什麼地方，在什麼地方停。

但是，網約車司機的話，

大晚上一個女孩單獨一個人去乘車，安全係數其實也只有50%

因為處於單獨，密閉空間，晚上坐車的人少，

也容易給不法分子，某些居心不良的人以可趁之機。

人性的慾望和某些不好的念頭，

很多時候都是起在一瞬間。

所以，乘坐網約車對於女孩來說，

基本上是安全的，

但是，自我保護和安全防範意識不可沒有，

防人之心不可無，

不能太低估人性的善與惡。

乘坐網約車，尤其是大晚上，

沒有特別重要和重大的事情就沒有必要出去，

出去的話也要找一個信任和相信的人一起陪同，增強自己的安全係數，

降低外界對自己的危險和傷害。

我是一名合規專職網約車雙證司機，我車內外都裝有滴滴監控，滴滴隨時可以檢測到，如果接到客人定單沒有戴口罩，第二天暫停一天出車接單，還要學習培訓，嚴重的七天不能接單加培訓，不能跟客人要微信，電話，邀請客人吃飯，誇客人漂亮美麗，不然封號處理，不要一棍子打死一片，只是你遇到不合規的業餘司機

女孩兒失蹤的原因目前還沒有定性，所以，暫時還不能認為是網約車出了問題。

1、不少朋友在看到這件事情後，首先想到的是，這個女孩兒是不是由於網約車司機的原因而出現了什麼不測。那麼，到底是不是由於這個因素導致了女孩兒的失聯呢？

事發後，滴滴公司透過官方微博，公佈了承載這位女孩兒的網約車司機的行程：乘客於22日凌晨1點51分透過滴滴叫車，起點是伏苓衝路某園區東門。2點乘客上車，2點19分到達獅子石大橋公交站乘客下車。透過車內錄音錄影核實，途中未有異常。司機隨即離開，2點30分接到下一個訂單，2點35分開始下一單行程。

按照滴滴公司所提供的該單網約車司機的行程狀況來看，這位女孩兒在乘車途中沒有異常狀況發生，到達目的地後，女孩兒下車，司機離開，也沒有異常，似乎可以排除由於網約車司機原因導致這位女孩兒失蹤的嫌疑。

不過，在事情沒有查清楚之前，網約車司機的嫌疑也不能完全排除。畢竟，他是目前所知道的唯一接觸過失聯女孩兒的人。

2、從這輛網約車的行程來看，女孩兒是到達了一個公交站後下的車。這一點也比較奇怪，凌晨2點多並沒有公交車運營，那這個女孩兒深更半夜去公交車站幹嘛呢？是等待有人去這個指定的地點接她嗎？還是有其他原因或目的呢？這是一個需要調查的可疑之處。

3、對於這個女孩兒下車後的蹤跡狀況，只有透過滿大街的攝像頭去跟蹤查詢，應該是可以有所收穫。

4、另外還有一種狀況，這跟女孩兒是否存在自殺的嫌疑呢？儘管這是我們不想看到的事情，但也不排除這樣的可能性。

希望這名失聯的22歲女孩能夠儘快被找到，並安全回家。

大家覺得這個女孩兒是什麼狀況呢？

這方面還真不能說網約車不安全，當然了，佔絕大多數沒有雙證的網約車，在出交通事故的方面確實是有很大隱患，因為上的不是營運保險，一旦出現重大事故的話，乘客的利益得不到有效的保證！但話說回來，在這方面網約車確實有它有力的一面，因為網約車能夠實時監控車輛的行動軌跡！這方面比以前傳統的計程車要好一點，比如前幾年出現的出租司機，十年弄死九個人的特大案件，這在網約車上基本不太可能，因為一旦出事，各種監控第一時間就會檢索到有用的資訊，第一時間鎖定兇手！至於為什麼這麼嚴格還有網約車司機殺害乘客的事件！因為再嚴格的措施也不能杜絕犯罪，嚴格的措施是為了減少犯罪，最好杜絕犯罪！以及能夠迅速的找到案犯！