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1 # 使用者94014278195
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2 # 紙老虎達人
首先謝謝悟空問答的邀請,當然作為一個歷史愛好者,當然願意回答一下關於京杭大運河的歷史和現狀
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。
上面這一段是百度百科的介紹,可以說是相當的全面,也很客觀。那下面我就以我的角度來說說京杭大運河。
1..歷史背景
我作為一個江蘇人,當年高考也是刷江蘇十三市的題,揚州,鎮江,無錫,常州,蘇州這些的也甚是令人頭疼。這京杭大運河也是和江蘇密切關聯。
京杭大運河是條人工河,完全是憑人力來挖掘出來的,這就不得不提一個人——隋煬帝楊廣。楊廣是一個擴建者,而最開始卻是始於春秋戰國,是吳王夫差為了征服齊國而開鑿的。在春秋戰國時期,開鑿運河都是為了軍事而工作,但到了隋朝,隋朝統一全國,不需要再南征北戰,所以京杭運河的作用也逐漸超越了以軍事服務的目的,而更多的是對於全國的政治控制,和經濟的流通。而就在隋煬帝的時期,他大力開鑿京杭大運河,百姓苦不堪言。在民間的傳言大多是開鑿運河是為了隋煬帝好色的目的,當時也是江南出美女,天下美女出蘇杭,而因此把隋煬帝描繪為一個驕奢淫逸的皇帝。這些也是唐太宗為前朝編寫歷史的評價,這一點誰也不知道,唐太宗也是歷史上有名的歷史編寫人。所以研究一個朝代的歷史,不可從後朝宮廷正史來看,有很多虛假的成分,還不如看民間的歷史。隋煬帝這個人還是有很高的眼界和戰略眼光,開鑿京杭大運河不得不說是一個完美的計劃,甚至宏偉的計劃。錯就錯在他有點太過著急,投入了大量的人力物力,百姓苦不堪言,甚至理解不了其中的戰略方針。但是還是修建成功了,這也為其成為了偉大的工程奠定了基礎!
在後來各個朝代都逐漸完善和開鑿,才有瞭如今的宏偉的京杭大運河!
2.現代建設
2002年,大運河被納入了“南水北調”東線工程。2014年6月22日,第38屆世界遺產大會宣佈,中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄,成為中國第46個世界遺產專案。
2014年9月,通州、武清、香河三地水務部門已簽訂戰略合作協議,京杭大運河通州—香河—武清段有望實現復航,計劃於2017年實現初步通航,2020年正式通航。
有了京杭大運河的存在,才是南方的經濟發展的如此之快,也帶動了周邊的地區經濟繁華
總結京杭大運河作為一項偉大的工程,也是中國從古到今逐漸完善的一條人工運河,古人付出了無數的血和汗來開鑿出的一條造福中國的運河,不是母親河卻勝似母親河,我們要銘記於心,不可肆意破壞,尤其汙染了那條陪伴流淌著中國歷史河流的一條人工河,它永遠靜靜地流淌著,無情著訴說華人類的歷史!
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京杭大運河,我不知道大家有沒有看過《隋唐英雄傳》這部電視劇。我從那裡面對於京杭大運河的最深影響就是,隋煬帝楊廣在畫舫裡尋歡作樂,外面是成千上萬的農民兄弟揮汗如雨,拉著纖繩,保證讓畫舫順利進行。
事物都是有兩面性,對於當時來說,這可能就是暴君的惡行。但是對於以後的歷史來說,這就是我們的歷史語言,可以幫助大家能夠更好的瞭解歷史。在今後的歷史長河中,這條河起著漕運作用,有利於人民的生活與勞作。
如今呢,由於地勢情況,個別河段堵塞,失去了曾經的河運作用,退出歷史舞臺。