汽車熄火是一件特別糟糕的事情，那麼在平時該如何去防止因為電瓶沒電而鬧出的尷尬！

　　在車輛停車時，先不要熄火，應該把USB供電的裝置、CD等都要關掉，這樣再熄火就能保護電瓶了，否則會加快電瓶的耗電。

　　很多馬大哈車主熄火後不看看儀表盤，車燈亮了很長時間，即使是小燈，亮一晚上也會讓電瓶耗沒電的。平常開車要養成好的習慣，上車前下車後繞著車轉一圈再離開。，有些人開車走不了三五公里就熄火了，經常這樣會導致車輛電瓶無法充滿電，久而久之就會導致電瓶蓄電能力下降的。

　　電瓶最害怕的就是耗盡所有電量，如果出現這種情況電瓶就會很受傷的，越來越差了。所以平常要注意熄火後不要再開車燈、聽音樂等。

　　當汽車的電瓶使用到了年限，不能再用時，要更換質量好的電瓶。選購電瓶要去品牌專賣店，或者信譽度高的維修店等，有質保的保證。儘量不要去小店購買電瓶，很多都是翻新的，用不了多長時間。

　　如果感覺自己的車輛電瓶有問題，那就定時去4S店檢測電瓶蓄電力如何，看看是否到了非換不可的地步，不要輕信維修人的忽悠提前換電瓶，只要愛惜使用，電瓶可以使用3--4年的。

　 很多車主以為關閉電門之後，車子就處於斷電的狀態，其實很多裝置還處於執行狀態。最普遍的就是現在不少車型上安裝的防盜系統，只要車子一鎖閉車門，該系統就開始進入工作狀態，其消耗的電量相比大燈這樣的裝置小得多。但幾個星期下來，在車子長時間不發動進行充電、電瓶儲電狀態較差的情況下，就會發生電量耗盡的情況。

　　另外，一些配備了智慧遠端防盜系統的車輛，因為使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下透過遠端控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。所以，建議車主如需長時間停放車輛，相隔兩到三個星期就要啟動一次車輛，讓發動機執行10～20分鐘，給電瓶回充一定的電量。

電瓶不耐用才會充不上電，甚至有時明明白天已經跑了幾十公里，但第二天早上車輛卻無法正常啟動，需要找救援或者讓別人幫忙搭線。這就說明電瓶該換了！

電瓶該壞就壞，該換就換，除了配置發動機啟停技術的車型換電瓶的費用高點以外，普通家用車的電瓶換裝費用也不是很貴。而且這跟你是否經常把電瓶充滿的也沒有什麼必然的聯絡。比如，我一個朋友的馬自達6新車的電瓶，兩年就換了，他一個月跑一千多公里。當然，電瓶這麼早就掛掉，這可能跟日系車的電瓶容量小有關係；另外一個朋友Bora，每年才跑三3千～5千公里，電瓶充滿的次數應該比不過剛才說的馬六，不過他喜歡熄火時聽音樂，所以原廠電瓶使用了三年更換的。更有一個開榮威的同事，原車電瓶使用了5年，中間有過一次虧電不能啟動，他專門充滿了電又勉強使用了1年半，最終電瓶還是掛了！畢竟電瓶和輪胎一樣，屬於易耗品，沒有能夠連續使用20年的。

綜上，以上面的例子來判斷，只要正常使用，電瓶一般都能達到3到5年正常的使用壽命，這跟你是否經常把電瓶充滿電無關。我覺得與其你多跑一些公里數，以尋求儘量把電瓶充滿，還不是多注意下電瓶的保養常識，就是熄火後儘量不要過多使用車內電器，包括聽音樂，忘記關大燈等等，而且熄火前記得把空調開關關掉，免得冷啟動時由於空調隨之立馬開開啟，從而讓電瓶的負荷加大影響使用壽命；還有就是，不要隨意的在電瓶的正負極上搭電，比如有些朋友自己加裝了日行燈，直接就接在了電瓶的正負極上，一啟動就亮，其實這樣對電瓶也不好。……多注意點這些，就足夠了，沒必要勉為其難以強求儘量每次都把電瓶充滿。