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1 # 汽車棒棒堂
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2 # 蓮夢謠
謝邀請;我是幹私營的,沒上班不上班這一說,每天都得上班,起早貪黑的,再累也得自己扛;不想上班找藉口好找,但你在領導心中的形象就會大打折扣,偷懶耍滑的,小心領導給你小鞋穿,到時更難受,還是正常上班好;我要碰到這樣的員工,你們猜猜會咋樣?還是不明說好,不要偷懶噢,我們都不是小懶蟲,別找藉口啦。
謝邀請;我是幹私營的,沒上班不上班這一說,每天都得上班,起早貪黑的,再累也得自己扛;不想上班找藉口好找,但你在領導心中的形象就會大打折扣,偷懶耍滑的,小心領導給你小鞋穿,到時更難受,還是正常上班好;我要碰到這樣的員工,你們猜猜會咋樣?還是不明說好,不要偷懶噢,我們都不是小懶蟲,別找藉口啦。
要說歡樂的時光總是這麼短暫呢,春節7天小長假到今晚12點就正式結束了,明天就要迎來可怕的正常工作日,想想就非常頭疼!不過對於一些老油條來說,假期有多長完全取決於你膽子有多大,這麼想的話或許你的長假餘額還很充足只是缺一個冠冕堂皇的理由。
這個理由堂哥都幫你想好了!
這是2月21日在海南島結束自駕遊準備透過渡輪返回瓊州海峽的積壓車輛,由於今年去海南自駕遊的車輛太多,因此返程時車流嚴重超出了海峽渡輪的運輸能力。大家都知道海南島和內陸之間是沒有大橋相連的,也沒有海底過江隧道,車輛想要經過必須乘坐運載量極少的渡輪。
隨著返程高峰的臨近,瓊州海峽等待過海的車越來越多,達到數萬輛之多,而渡輪的運載能力反而因為天氣原因下降了很多,於是車流積壓越來越嚴重。
很多當地的居民都沒見過這麼龐大的堵車車流,都紛紛拿起手機在天橋等高處拍攝壯觀的景象,與堵車車流形成鮮明對比的是反向車道上的車流卻寥寥無幾。
據堵車司機說,短短十公里路他們整整走了一個晚上,即便擠到港口最前邊也由於船太少還要等待好幾個小時。海南交警表示很多車主的堵車排隊時間超過了24小時,超長時間的等待讓乘客和司機都疲憊不堪。
所以堂哥要說的翹班理由就是。。。自駕遊海南然後堵車了。。。相信你老闆一定沒法反駁!